6月10日,SAIC荣威宣布荣威rx5 plus正式上市。作为中期重新设计的Roewe rx5,rx5 plus仍然主导着紧凑型suv市场。值得注意的是,rx5 plus也是第一款采用荣威新“狮标”的车型。

Rx5 plus已经推出了4款,价格从10.38万元到13.98万元不等。车身长、宽、高分别为4571mm、1855mm、1719mm,轴距为2708mm。与目前普通版本rx5相比,车身长度和轴距略有增加。动力系统方面,整个系统配有1.5t四缸直喷涡轮增压发动机,配有6速手动变速器或7速自动变速器。同时荣威rx5 plus搭载了最新的斑马之星金星系统,也延续了rx5系列互联网车的特点。

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rx5系列作为SAIC荣威的战略模式,意义重大。自2016年7月发布第一款荣威rx5以来,rx5系列已经实现了数百万的销量,并推动了SAIC自主品牌的发展。官方数据显示,2015年SAIC乘用车销量仅为17万辆,2019年达到67万辆。

在今年的疫情中,rx5系列起到了销售基石的作用。根据协会的数据,5月份,SAIC乘用车零售额超过4.7万辆,同比增长0.2%。其中荣威rx5销量达到1.5万台,同比增长48.7%。

但需要指出的是,在目前的紧凑型suv市场,荣威rx5将面临竞争产品,如长安cs75 plus、吉利约伯pro、即将上市的哈弗h6等。,新的rx5 plus仍将面临严峻的市场挑战。



除了自主品牌的内部竞争,合资品牌的集体探索也构成了严重的冲击。根据总工会的数据,今年前四个月,自主品牌的市场份额仅为35.5%,而去年同期则高达40.1%。相比之下,德国和日本品牌从去年同期的23.7%和20.5%迅速扩张到目前的26.8%和23%。紧凑型suv市场,cr-v,Hacker,途观L降价后也给自己的品牌施加了一些压力。

因此,如何尽快激活市场,增加销量,成为自主品牌的当务之急。有分析师认为,随着SAIC荣威对rx5的中期改造,新rx5 plus车型配置更加丰富,价格更具竞争力,有望赢得消费者的青睐,进一步推动SAIC荣威的销售增长。

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