（新车资讯）etron和Q2L etron联袂上市，奥迪发起电动攻势盖世汽车资讯

奥迪在中国的电气化攻势如火如荼。

11月18日，首款豪华C级纯电动suv奥迪e-tron亮相中国市场，同时推出专为年轻用户设计的都市高级A级纯电动suv奥迪q2l e-tron。这是奥迪在中国市场吹响电气化号角的开篇之作。

目前一汽大众奥迪在中国本土生产两款电动车:奥迪a6l e-tron和奥迪q2l e-tron。从明年开始，奥迪和一汽集团将在长春开始奥迪e-tron的本地化生产。

一汽大众奥迪事业部总经理石

一汽大众奥迪事业部总经理石表示:“奥迪e-tron和q2l e-tron展示了奥迪对未来可持续移动出行的美好愿景。我们将建立一个完整的生态系统，并发起一场全面的电气化攻势。”

步骤策略

作为第一个进入中国的奢侈品牌，奥迪已经深入中国市场30多年了。中国用户占其全球用户的三分之一以上，市场地位明显。

“奥迪想给用户一种高端的电气化出行体验。”一汽大众奥迪事业部执行副总经理孙慧滨坦言:“拳王阿里不是拳击的创造者，艺术大师达利也没有发明绘画；同样，奥迪也不是电动车的第一品牌，但我们对电气化技术的终极追求从未停止过。”

一汽大众奥迪事业部执行副总经理孙慧滨

孙慧滨指出，为了进化汽车的驱动形式，颠覆现有的行业规则，赋予电动汽车新的生命力，仅仅依靠一两个产品是远远不够的。出行方式的全面电气化是一个完整庞大的系统工程，需要彻底消除用户焦虑，保证用户在安全、质量、服务等方面获得与传统燃油车媲美或超越的新体验，才能称得上真正的电动豪华。

为此，一汽大众奥迪将在中国市场推广以用户价值为驱动的“台阶”全面电气化战略:

1。系统:五个主要领域的系统支持

在制度支持方面，依托一汽大众的大力支持，推进覆盖R&D、制造、质保、营销、组织的“全价值链电气化”建设，不断为中国消费者带来可靠的高端电气化产品。

2。技术:深度培育四大平台

技术储备方面，在动力技术、驱动控制技术、互联技术三大领域的基础上，深入培育mlb evo、meb、ppe、j1，推动符合中国市场需求的电气化技术快速量产，有效解决用户出行的痛点。

Mlb evo:立式模块化平台，奥迪e-tron是第一款量产的suv基于这个平台；

Meb:与奥迪ag共享的模块化电驱动平台，奥迪q4 e-tron将来自于此平台，meb平台将带来无限的协同潜力。meb平台作为A级电动汽车市场大的基础平台，可以实现跨品牌的技术联合开发，相关技术也可以用于不同的电动汽车。特别值得一提的是，meb平台有利于电动汽车在对价格敏感的紧凑型细分市场的突破；

Ppe:与保时捷共同开发的高端电动车平台。奥迪a6、奥迪a8等纯电动汽车将在这里诞生。这个平台将成为奥迪从B到D系列纯电动产品的基础；

J1:与保时捷共享的高性能纯电动平台，奥迪e-tron gt概念车就是基于此。

可以说，这四大平台将实现奥迪产品从入门到豪华、极限运动的全覆盖。

3。体验:改善用户服务体验

在用户体验方面，奥迪将在成熟的豪华服务体系基础上全面升级“奥迪享受E”的服务策略，提供贯穿四个关键环节的22项服务举措:“奥迪用E买，奥迪用E收费，奥迪用E出行，奥迪用E担保”。

不仅提供了3年最大回购55%，残值水平超过传统燃油车的保底购车计划；还将通过覆盖五大场景的360度充电服务，实现10分钟内可到达各大城市的充电半径，明年将完成300多个城市、20万个充电桩的一键充电服务接入；同时，用户还将获得7*24小时全天候终身保障和3年无限制的道路救援服务。

4。产品:扩展电气产品的矩阵

在产品布局上，奥迪将在轻型混合动力、插电式混合动力、纯电动三大产品序列布局的基础上，继续拓展电气化产品矩阵，充分匹配用户的多元化需求。

比如在插电式混合动力领域，专门面向中国市场的国产奥迪a6l tfsie插电式混合动力车型即将推出。到2020年，奥迪a6l、奥迪a7、奥迪a8、奥迪a3、奥迪q3、奥迪q5、奥迪q7等7款插电式混合动力车型将在中国推出，其中一半以上将实现国产化。在纯电力领域，除了2020年奥迪e-tron将在中国制造外，很多基于meb和ppe平台的车型将陆续推出国产版本，比如奥迪q4 e-tron将在2021年量产。

完全电气化

在全球主流汽车巨头纷纷发布电气化战略布局之际，奥迪的电气化攻势明显加快。

在奥迪全新的战略中，电动汽车已经成为核心基石之一。未来奥迪营销预算的50%将用于电游。

到2025年，奥迪计划推出30多辆电动汽车，占总销量的40%，中国将成为其全球电动战略的主要市场之一。按照奥迪的计划，到2021年，奥迪将向中国市场推出9款新能源车型；到2022年，奥迪将与一汽-大众奥迪联手，将国产产品阵容增至12款；到2025年，中国销售的所有产品都将实现电气化。

同时，到2025年，奥迪车型的碳足迹将在2015年的基础上减少30%。未来，事业部还将把二氧化碳排放作为投资回报的主要财务控制参数，可持续管理措施将投资回报提高到21%以上。

目前，随着奥迪e-tron和奥迪q2l e-tron的推出，奥迪拉开了中国“新电动豪华”时代的序幕，纯电动豪华轿车市场也迎来了新的强劲竞争对手。