（新车资讯）科技让美好升级 | 第二代传祺GS4领衔亮相广州车展盖世汽车资讯

11月22日，以“新技术、新生活”为主题的第17届广州国际汽车展(广州国际汽车展)拉开帷幕，广汽集团携旗下六大汽车品牌齐聚琶洲会展中心2号广州汽车馆。

发布会上，广汽集团首次联合广汽传祺、广汽新能源召开发布会，发布“广汽电子时代行动”计划。与此同时，广汽传祺的重磅产品，第二代传祺gs4家族，领首亮相。燃油版、phev版、coupe版同台，产生屈直科技魅力；广汽新能源豪华智能Super Run suv aion lx一同亮相，彰显纯电动智能实力；“世界低风阻新纪录”Eno.146概念车迎来了首次亮相，引发了无尽的想象。

(广汽集团董事长曾庆红(右三)、广汽集团总经理冯兴亚(左三)、广汽乘用车总经理赛(右二)、广汽研究院院长王秋静(左二)、广汽新能源总经理顾惠南(左一)、广汽集团车辆事业部负责人刘伟(右一)与概念车eno.146合影)

二代传祺gs4强势出道，越级价值闪耀展台

积累了数百万用户的传祺gs4，是广汽传祺的重要战略模式。11月15日上市后，获得了消费者的热关注。本次车展上，第二代传祺gs4家族以全新的姿态登场满足消费者的期待。与第一代相比，第二代传祺gs4在面值、驾驶舱、操控、安全、智能五个方面实现了跨越式的突破，带给消费者超乎预期的愉悦移动生活体验。同时，作为全球第一款搭载微信汽车版的量产suv，第二代传祺gs4在智能网络连接方面的表现也为快乐的移动生活增添了色彩。

(二代传祺gs4闪耀)

新车延续了家族的“凌云一3.0”设计语言。整车姿态更低，更修长。体型比上一代长，同级别宽度最好；大灯采用双模块led灯芯设计，辅以碎钻阵列转向灯，灯光效果为双星巡游，充满动感科技气息；以中国航母J-15“飞鲨”的“升力体构型”气动结构的设计灵感，以及逼真的光影曲面，增添流畅感。

(数百名观众见证，场面火爆)

行驶控制方面，作为中国品牌suv当之无愧的明星车型，二代gs4搭载第三代270t 1.5t大功率发动机，搭配全新爱信6速自动手动变速箱，形成最大功率124 kw、峰值扭矩265n·m的黄金动力控制组合，此外，二代gs4底盘由广州汽车研究所首席技术官、底盘调整大师marco带领，拥有30多年底盘调整经验，同级最短制动距离37.58米，同级最小转弯半径5.5米，达到同级领先水平。

发布“广州汽车电子时代行动”计划，新架构助力品牌演进

目前，汽车市场正逐步从产品竞争转向整合能力竞争，从品牌角力转向系统实力竞争。在此背景下，广汽集团发布了以客户体验为重点，面向未来高品质发展的广汽e-time Action。

(广汽集团总经理冯兴亚发布广汽集团电子时间行动)

广州车展发布会上，广汽集团总经理冯兴亚表示:“E时代行动中的E是体验，代表客户体验，是一切工作的核心；t是技术，代表科技创新；I是智能，代表智能网络连接；m是制造业，代表智能制造，E是电气化，代表电气化。”

在作为电子时代行动重要组成部分的科技创新方面，广汽R&D投资已达267亿元，广汽全新全球平台模块化架构gpma是最具代表性的丰硕成果之一。同日，广汽全球平台模块化架构gpma也迎来了首次正式亮相。与上一代架构相比，新的gpma在全球化、年轻、舒适、低油耗、混合动力、安全、可靠、通用等方面进行了全面升级，同时针对中国消费者的需求，打造了gpma“更有活力、更可靠、更节能”的三大核心亮点。

(广州汽车研究所所长王秋静解读gpma架构)

广州汽车研究院院长王秋静表示:“作为广汽集团自主品牌开发的‘超脑’，广汽研究院一直坚持积极研发，从外观到技术都力求做到‘无惊喜无论文’。”发布会上，广汽研究院汽车性能开发方面的权威专家、马哥、田，以及汽车设计界的领军人物、大卫、庞图斯一起登台亮相，打造首款基于新gpma架构的suv——第二代传祺gs4力量平台。

(广汽研究院院长王秋静(左四)与首席技术官marco gilardi(右三)、执行副总裁吴健(右二)、副总裁张帆(左三)、技术总监田军(右一)、广汽洛杉机前瞻性设计中心技术总监兼设计总监庞图斯·丰特乌斯(左二)、广汽上海前瞻性设计工作室战略设计总监兼设计总监大卫·希尔顿()

目前新的gpma架构适合广汽的第三代内燃机。整机热效率高达38%，功率响应提高50%；在混合动力方面，基于gpma架构开发了几套混合动力系统，与普通燃油汽车相比，可节省高达40%的能源。得益于新gpma架构的赋能，传祺系列车型未来将正式进入4字头油耗时代。

客户体验是核心，技术创新有利于产品和服务

2019年，广汽传祺积极看到市场动态和消费升级浪潮，先后推出传祺gm6、新一代ga6、2020 gs8、gm8 2020先导车型、第二代传祺gs4等功能强大的产品，正式进入200万新时代。

广汽乘用车总经理赛表示:“在全新的电子时代行动的指引下，广汽传祺作为广汽独立板块的生力军，坚定不移地从“以产品为中心”向“以客户体验为中心”转变，从技术、质量、渠道、服务四个方面全面升级，最终实现了传祺品牌的升级。我们唯一的目的是为客户提供最好的产品和服务。”

(广汽乘用车总经理张越赛解读广汽传祺全面升级)

在技术升级方面，广汽全新的跨平台模块化架构gpma的创新，为传祺基因注入了“更有活力、更可靠、更节能”的特性。在质量升级方面，我们将与世界一流的供应商合作，建立世界一流的供应链系统，以确保产品的高质量。目前，全球100强零部件公司80%都在支持传祺，全球十大零部件供应商都是传祺的核心供应商。

渠道升级方面，在数字化、网络化趋势下，广汽传祺在用户、经销商、汽车厂商之间构建了“金三角”创新生态。数字体验平台的建立和全国500多家专营店的升级，为客户带来更好的服务和体验。服务升级方面，广汽传祺秉承“客户至上”的理念，推出智能app服务平台，8000多辆车享受您想要的服务，一键式视觉救援服务等特色服务。此外，广汽传祺还全力推进“50公里客户服务圈”的创建，致力于为客户提供更智能、更便捷、更人性化的汽车生活。正在制定的gssw传祺销售服务标准也将为客户提供更加规范、精简、热心的创新服务。

eno.146概念车亮相，自主研发实力打造技术自信

Eno.146概念车是广州汽车研究所自主研发的面向大批量生产的“世界低风阻电动乘用车新纪录”。作为广汽研究院独立R&D实力的结晶，eno.146概念车完美结合了技术和艺术，为中国汽车行业树立了新的技术标杆，将为消费者带来真正属于新能源时代的创新和体验。

概念车以全新的“矢量动能”造型语言，为新能源和数字化时代带来技术美学的新魅力。结合极致的空空气动力性能，通过水滴形车身外观、气流雕塑底盘、主动整流气环、伸缩式船形气坝等创新手段，其阻力系数(cd)低至0.146，创造了新的世界纪录。

(广州汽车研究院副院长张帆讲解eno.146概念车的设计理念)

同时，看着中国市场普遍存在的“它跑在家里，两个孩子的家庭”的用车需求，eno.146概念车超长轴距3000mm，开创了2+1+2+1的六座布局，给乘客带来舒适、舒适的出行体验。

(eno.146概念车)

此外，广州汽车研究所还带来了2.0tgdi发动机、7wcd变速器、g-mc机电耦合系统、adigo生态系统等重型技术展品。依托广汽集团在自主研发道路上积累的领先技术和强大潜力，未来广汽传祺旗下的量产车将引领技术驱动的产品实力演进。

11月22日，2019广州国际车展拉开帷幕，广汽传祺携二代传祺gs4等明星车型登陆国内。“科技成就美好升级”，广汽传祺作为广汽集团打造的自主品牌，将依托广汽的全球R&D实力，以科技创新推动企业的优质发展，不断创造超越客户期望的产品和服务，不断为消费者创造愉悦的移动生活。