（新车资讯）2.0T焕“芯”登场，谁是乘风破浪的王牌组合盖世汽车资讯

如今，国内suv市场已经是一片激烈的红海。在这种情况下，独立suv要想在市场上赢得一席之地，就必须依靠硬核产品力量“肉搏”，全方位满足消费者不断升级的需求。长期以来，广汽传祺gs8凭借与同行合资的实力，在20万的独立中档SUV市场站稳脚跟，赢得了20多万车主的青睐。

2020年4月，传祺gs8进一步布局产品家族矩阵，推出“硬核运动五座suv”传祺gs8s，满足消费者差异化需求。gs8上市后，与gs8结成硬核兄弟，攻击七座大和五座大suv市场，为独立中高端SUV创造了“黄金替身”。

传祺gs8家族对市场的信心来源于其“硬核”实力，也来源于市场验证和消费者认可。自去年10月推出以来，2020款川汽gs8的综合口碑一直排在中型suv市场的前列，其中动力总成的口碑评分以4.61的优异评分排名第一，充分年轻化的发动机得到了众多车主的好评。

*截至2020年6月16日的数据

硬核是强“核”，动力澎湃

作为硬核兄弟的动力核心，传祺gs8家族搭载了广汽传祺自主研发的第三代2.0tgdi直喷发动机。这款发动机也是广汽研究院副院长吴健领导产品开发以来最令人满意的产品。仅在1750rpm的转速下就能达到390n m的峰值扭矩，动力输出直接快速。低惯性e-turbo增压技术和电控排气旁通阀确保加速过程平稳、连续和平稳。252ps超级马力在手。即使在满载的情况下，高速超车也能持续输出强劲的动力，给你如臂膀般的驾驶感觉。

*数据来源:汽车之家和制造商官方网站

从动力参数来看，传祺的第三代2.0tgdi发动机在国内同级别汽车企业的竞争产品中具有一定优势，甚至超过了一些国际领先的2.0t发动机，显示出国际2.0t发动机的第一梯队实力。

数据来源:汽车之家和制造商官方网站

驱动控制灵敏，“核心”随意移动

除了动力强劲外，传祺第三代2.0tgdi发动机的油门响应速度达到0.12秒，是同级别中最快的。油门响应快，让人几乎感觉不到动力传递的差距，驾驶体验行云流水。爱信6at变速箱，匹配技术成熟稳定，动力输出有序优秀。与主流的前麦弗逊/后多连杆独立悬架相匹配，经过国际大师多轮调整，实现了稳定运行与舒适性的极佳平衡。在nvh中，进气歧管和高压油轨采用吸音隔热材料，以达到较强的nvh性能，即使在高速行驶时也能带来愉悦的静音效果。

传祺gs8家族加入了传祺独有的用户智能发动机加速模式。加速器灵敏度有五档可供选择。一档油门加速柔和，动力输出很线性，五档油门灵敏度最高。适合山路、弯道、猛开，享受赛车般的车辆精准操控。

宝黑科技，硬核，智能创作。

作为“最好的2.0t发动机”，应该不仅仅是马力数据的堆砌，还有质量和燃油经济性这些无法回避的问题。该发动机采用全新的350bar高压缸内直喷技术，提高燃油雾化效果，使燃烧更加完全。gccs燃烧控制技术可以提高燃烧效率，进一步降低燃料消耗。这些硬核黑技术把传祺第三代2.0tgdi发动机的热效率提升到了38%，让硬核兄弟们“身体强壮”，油耗性能好。此外，川奇还与博格华纳(BorgWarner)、爱信(Aisin)、德尔福(Delphi)和奥迪克斯(Odex)等全球顶级供应商合作，进一步确保发动机零部件的质量和耐用性。

这款硬核且功能强大的“最佳2.0t发动机”极大地提升了传祺gs8家族的产品竞争力，满足了消费者对都市运动的多元化需求，带给消费者更加免费驾驶、更加放心品质、更加省心保养的全新硬核体验，相信会俘获更多消费者的心。