（新车资讯）2025年跻身国内纯电品牌三强 云度第二个“5年”的野心不止这些盖

对于新能源汽车行业来说，这是一个动荡的时代。市场需求变了，补贴的残冷还没有过去。新冠肺炎疫情就像一头猛兽。产销停滞，企业如何生存？上半年，我们看到无数断臂自救的案例，财力雄厚的传统汽车公司也是如此，仍然依靠外部资金造血的新生力量遭受了毁灭性的打击。

市场总会以各种意想不到的方式和时间点淘汰一批不合格的参与者，幸存企业唯一的目标不是成为下一批淘汰者。8月6日，杜云新能源召开战略会议，杜云宣布第二个五年计划。似乎杜云的目标不仅仅是“活着”。

第二个五年计划的目标

到2025年，它将成为中国三大纯电动品牌之一，代表中国新能源参与全球市场竞争。

未来产品规划

杜云坚持开发纯电动汽车，其拟议的产品系列涵盖a00、a0、A和a+细分市场，包括掀背车、轿车、suv、跨界车和商用车。与此同时，杜云新一代模块化智能纯电动平台第一款将于明年预售，目前上市的π1和π3新款也即将上市。

技术研发路线

在电驱动技术方面，杜云掌握了世界领先的油冷扁铜线电机技术，有效功率密度达到7kw/kg，比世界行业平均水平高出25%；并且正在开发一种碳化硅功率元件电机控制器，可以有效减小电机的尺寸和能耗。

此外，杜云积极参与燃料电池的研发，计划在2021年由小规模车队演示和运行装有燃料电池的型号，并在2025年部分量产。

在自动驾驶领域，杜云将于2022年实现三级自动驾驶，2025年实现真正的智能驾驶，2021年实现车辆ota升级，2022年实现多样化定制服务。

用户服务策略

杜云正式推出云用户服务中心，提供全生命周期一对一管家服务。正式启动“三年回购”计划和“购买升级”计划，提供整车三年或12万公里保修、三电系统八年或15万公里保修、电池终身保修、第一车主免费道路救援等服务。

在销售渠道方面，杜云注重差异化的市场竞争。除了电动汽车的主流消费市场，杜云还将深入培育3/4线区域，实施电车下乡战略。

摘要:2015年，杜云新能源由付琪集团和莆田市国资委共同出资组建。2018年，售出并交付了9300台。可以说，杜云是新生力量中的老资历了。然而，由于产品的缺乏、管理层的更替、疫情等外部环境的影响，杜云的发展进入了滞胀期。

最近，杜云频频出手，包括管理层的回归与重建，与福建马新龙汽车在商用车领域的合作，都标志着杜云回归舞台，未来发展值得期待。