（新车资讯）售11.99万元起 东南DX7星跃正式上市盖世汽车资讯

东南汽车最近一次对dx7的外观升级可以追溯到两年前，现在是时候在竞争激烈的中国品牌紧凑型suv市场上再次升级了。不是，dx7星月来找我们，全新的正面设计，内饰颜色和配置大升级，新名字。新车提供四种车型，官方建议零售价为11.99-13.99万元。

●新车特性

东南dx7 Star Leap的外观延续了目前dx7的坚实厚重外观比例，但在正面和尾部引入了新的设计。镀铬包边的六角点阵中网凸显了正面设计元素的统一，大灯的造型也随着潮流而变窄，而新的灯腔结构带来了更锐利的眼神。前保险杠的线条也更简洁，整个正面看起来比旧的更简洁。

后部设计的调整也呼应了正面的元素。新车后门的横线比较多，同时相对于现在细长的尾灯，延伸了视觉效果，也不显得笨重。后保险杠下部的设计延续了前保险杠的风格，黑色和镀铬颜色的结合给新车带来了一点动感效果。同时，新车配备了18英寸花瓣形轮圈，也为外观增添了细节。

坐在驾驶舱你会发现东南dx7星跳的变化主要集中在配色的调整上。目前车型上常见的全黑搭配，已经升级为“黑白搭配”。中控台深顶浅底的配色让内饰看起来更有层次感，不会特别压抑。同时，座椅和门板上的一些黑白配色设计也呼应了内饰颜色的调整，座椅上新增的菱形罩也为新车的内饰增添了诱人的细节。而中控台上作为装饰出现的木质装饰板，颜色略显突兀。不知道后期厂家会不会加其他颜色，让内饰整体感觉更强。

值得一提的是，东南的升级给dx7 Star Jump带来了更丰富的配置，其中10寸全液晶仪表、10寸悬浮中控台、4g网络、车载wi-fi、百度carlife互联等系统将根据不同型号进行组装。同时，新车还可以选择l2驾驶员辅助系统，其中包括apa自动泊车系统、adas高级智能驾驶员辅助系统等。，可实现主动巡航控制、车道保持、自动刹车和行人识别等功能。

这次升级的另一个重点是动力系统。Dx7星月搭载航天三菱1.5升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率197 HP，峰值扭矩285 Nm，搭配全新7速双离合器变速箱。新款发动机的账面数据已经和老款上的1.8t发动机持平。

●试驾体验

新的1.5t发动机+7速双离合变速箱的动力组合相比目前的车型有了很大的提升，但缺点也很明显。虽然官方宣称最大扭矩可以在1500转时爆发，但主观感觉只有在2000转后才会有明显的加速。节气门调节也不是正的。你经常需要用三分之一的油门行程来跟上前面车辆的步伐。日常城市有足够的动力跟车，面对中后期提速，发动机动力储备不尽如人意。另外油门响应不灵敏，需要提前做好措施。

一句话足以概括对变速箱的评价——顺。似乎大部分国产品牌都喜欢把双离合从无级变速器中换挡出来的驾驶感觉，这对于城市驾驶来说是一件好事，换挡时影响较小。不过有得有失，除非你用换挡拨片手动换挡，否则换挡速度真的不能令人满意。

值得一提的是，新款dx7配备了l2级自动辅助驾驶系统，工作范围为8-130km/h，速度达到80km/h后即可激活车道保持功能，长距离行驶时双脚可自由活动。

底盘方面，新车的性能和现金差不多，整体感觉极好，也保持了家用车应有的舒适性。但悬架初始阻尼较硬，面对连续减速带或碎石路面时，残余振动滤波不完全，悬架一般为车身控制；面对更大的减速带，它表现不错，还能处置多余的反弹。

转向感觉刚刚好。eco的转向手感和普通模式一样。切换到运动模式后，方向盘会下沉。对准的速度也合适，转向整体虚拟位置不明显，中心虚拟位置基本可以忽略，都比较满意。

●模型历史

东南在2014年广州车展上发布了dx7。当时也有中文名博朗。这是东南汽车第一次进入suv市场，dx7作为主要的紧凑型suv车型，也提供了不同于竞争对手的配方。

首先，外观上，dx7的车身比例比较扎实，更符合当时消费者对suv的预期。同时，车前的设计简洁、灵动、辨识度高，在当时众多中国品牌中更为抢眼。当时因为dx7的外观而下单的车主不在少数，论坛对车辆外观的赞不绝口也是屡见不鲜。

当年推出dx7时，专注于便宜的大碗路线，在配置上的大方程度不亚于同级别的竞争对手。2015年dx7上出现了全景天窗、无钥匙进入、大型多媒体显示和丰富的交互功能。动力方面，除了主组合1.5t+6mt或5at外，还可以选择4g63t的2.0t发动机作为动力源，动力也从156马力增加到194马力，搭配6速手动挡。

2018年，面对主流竞争对手的升级，东南也决定大幅优化dx7，更名为dx7 prime。取代了正面和尾部的设计后，室内装饰也发生了彻底的转变。有福特味道的中控台，在设计师的笔下变成了另一个场景，尤其是变速杆周围区域的变化，以顺应时代潮流。

Dx7 prime的动力总成也升级了，充满“古味”的4g63t终于进了史书。相反，它是一个1.8升直列4缸涡轮增压发动机。除了功率略微增加到197马力，285牛米扭矩的最大输出速度也从2400转/分提高到2000转/分。

●竞争对手

如今，中国的品牌紧凑型suv市场可以说是百家争鸣，百花齐放。dx7星际飞跃版不仅要面对更多的对手，老对手的升级也会让dx7星际飞跃版举步维艰。

“图为2020 cs75加1.5t自动高级版”

五年前，dx7的竞争对手之一长安cs75升级为cs75 plus。更大的空房间，更酷的外观和更丰富的配置使它受到消费者的欢迎。同时，cs75 plus还可以选择长安的傲蓝鲸系列动力系统。虽然主销车型上的1.5t发动机弱于dx7的星跳，但实测结果还是比较好的，更重要的是cs75 plus还可以选择233马力的2.0t发动机，对消费者更有吸引力。

“图为新哈弗h6 1.5t高版”

哈弗h6刚刚升级。柠檬平台诞生的第三代h6在尺寸上进行了升级，外观内饰的设计也有了充分的演变。简洁美观的外观和更加精致的内饰使新款h6在视觉效果上脱颖而出。动力方面，新h6将搭载长城最新的1.5t发动机。虽然没有得到实际测试结果，但根据实际经验，城市工况下连贯流畅的驾驶质感是显著的，dx7星月在h6很难买到便宜货。

编辑摘要:

对于这次上市的东南dx7星际飞跃，我更愿意被视为最后一站，曾经辉煌的老将。为了迎接蓬勃发展的竞争对手，我直接牺牲了一个新的动力总成和更高阶的辅助驱动配置。从同事的实际试驾体验来看，老手在舒适性和平顺性上的造诣还是值得尊敬的，至少徘徊在这个层面的消费者不能忽视dx7的存在。希望新车能为东南创造更多效益，让我们更快体验下一代dx7车型。