（新车）日内瓦车展：宝马首发6款插电混动车型

【南北车网行业频道】在2019日内瓦车展上，宝马在全球推出6款插电式混合动力车型，并继续拓展电动产品阵列。按照全新的战略思路，未来宝马将继续专注于电气化、自动化、互联互通和共享/服务。

作为战略发展的最新成果，插电式混合动力汽车阵容涵盖了宝马的多层次产品，包括宝马5系、新宝马7系、新宝马x5、新宝马3系、宝马2系以及新发布的宝马x3插电式混合动力汽车。新款混动车将全面搭载宝马最新电池和插电式混合动力技术，纯电动续航里程50-80公里。

宝马集团董事长克鲁格在新闻发布会上说，我们是& lsquo新的四个现代化尽一切努力加快研发进程，特别是在自动驾驶和电动旅行方面。我们认为，未来的旅行必须是电动的，并在各级市场提供最丰富的新能源产品。就宝马品牌而言，纯电动汽车宝马ix3将于2020年推出，然后在2021年，宝马i4和创新先锋宝马inext将陆续加入新能源家族阵列。到明年年底，我们将推出十多个新的和升级的电气产品，并为世界各地的消费者提供方便的充电服务设施。

宝马的市场份额超过9%，在纯电动汽车和插电式混合动力汽车的全球高端市场上占有优势。2018年，创下全球销售新纪录，电动汽车和插电式混合动力汽车销量超过14万辆，同比增长38.4%。在欧洲，宝马的电动汽车市场份额已达17%。在中国，2018年宝马在高端新能源汽车市场排名第一，其中宝马530le和宝马x1 xdrive 25le作为仅有的两款高端品牌产品跻身中国十大畅销插电式混合动力汽车。按照宝马之前的目标，到2019年底，宝马旗下电动车将超过50万辆上路。

在2019年日内瓦国际车展上，宝马在多达三个细分市场推出了第二代插电式混合动力汽车。比如新推出的宝马x5已经推出了最新的插电式混合动力车型宝马x5 xdrive45e，从静止状态加速到100 km/h只需要5.6秒，纯电动续航里程可以达到80 km左右，几乎是其前身的三倍。仅通过纯电动驱动就能满足日常通勤需求，从而将车辆排放降至零。此外，新宝马x5插电式混合动力汽车的油耗仅为每100公里2.1升。宝马x5 xdrive45e配备了宝马xdrive四轮驱动系统。该系统将两个驱动装置的动力传递给所有四个车轮，这可以考虑道路和越野使用场景。

新宝马7系的插电式混合动力车型也在本次日内瓦车展上亮相，将豪华车的运动风格、行驶舒适性、愉悦氛围与零排放、车端几乎无噪音的机动性完美结合。与前代车型相比，电动续航里程增加了近30%，达到50到58公里。新宝马745e从静止加速到100公里/小时只需要5.2秒，而新宝马745 e只需要5.3秒。新宝马745le xdrive的加速时间仅为5.1秒。

除了更换新车型，宝马还在日内瓦车展上推出了另一款全新的电动运动型多功能车，即全新的宝马x3插电式混合动力车。宝马宣布，纯电动宝马ix3将于2020年在中国生产，并销往世界各地。届时，宝马x3将成为宝马品牌第一款搭载传统内燃机、插电式混合动力系统和纯电动系统的宝马车型。

目前，宝马有6款插电式混动车型，分别是纯电动宝马i3和宝马i3、宝马i8和宝马i8跑车、bmw5系、新宝马7系、新宝马x5、新宝马x3、新宝马3系和宝马2系、mini cooper s e countryman all4和宝马x1插电式混动车型产自中国。宝马计划到2019年底拥有12款新能源车型。不仅有大量车型，还有多种车型，涵盖从豪华紧凑型车到中档、中高端车和豪华高性能车型，包括跑车和高性能运动型多功能车。到2025年，宝马集团旗下的新能源汽车数量将增加到至少25辆。

本次车展发布的插电式混合动力车型配备了最新一代电池和插电式混合动力驱动技术。新的电池技术大大增加了电动汽车的续航里程，降低了油耗，带来了更令人兴奋的电动驾驶兴趣。首发阵容中，新宝马3系插电式混合动力汽车电动续航里程达到60公里，油耗降至每100公里1.7升。其插电式混合动力驱动系统总输出功率185 kW /252 HP，100 km加速仅需6.0秒。不乏其象征性的驾驶乐趣，表现尤为突出。

宝马5系插电式混合动力车和宝马2系旅行车插电式混合动力车也配备了进一步开发的锂离子电池，增加了电动续航里程。虽然尺寸没有变化，但宝马5系插电式混合动力汽车的新型锂离子电池总存储容量从9.2 kWh增加到12.0 kWh，使得电动续航里程增加30%以上，达到64 km。宝马5系插电式混合动力电动车最低油耗为每100公里1.7升。宝马2系插电式混合动力汽车还进一步降低了油耗，每100公里最低油耗为1.9升，电动续航里程增加了25%。

新宝马3系轿车、新宝马x5、新宝马7系的插电式混合动力版本，搭载了宝马最新的智能人机交互系统宝马idrive7.0，以及创新的数字服务。标准的智能互联驾驶舱，新设计的仪表盘屏幕和控制显示器，可以清晰显示电池充电状态、电动续航里程、插电式混合动力系统工作模式等详细信息。驾驶模式选择按钮集成在驾驶体验开关单元中，通过按下该按钮，可以激活运动模式以实现动态设置，或者激活自适应模式以根据驾驶模式和具体情况实现相应的设置。此外，可以选择混合动力、电动和电池控制三种操作模式。按两次混合按钮将启用混合eco pro。其中，续流功能是帮助降低油耗的关键因素之一。

同时，智能能源管理系统技术进一步优化。由于该系统与导航系统相关联，内燃机和电机之间的配合可以更准确地适应路线和驾驶情况。在充电过程中，全数字仪表板提供关于电池当前充电状态的图形显示信息，从而提供车辆的剩余电动续航里程。为每辆车设计的图形显示器还将显示充电站在使用中的可用电流强度和电池完全充电所需的时间。

新的数字服务有助于外出时更方便地为高压电池充电，并提供更具吸引力的附加服务。例如，当选择公共充电站时，导航系统向驾驶员显示附近的酒店、餐馆、咖啡馆和景点或文化设施。它还为客户预测充电站的占用状态。此外，根据车内激活情况，宝马可以为即时充电客户预留一段时间的可用充电站。设计师为宝马电动车开发了一种独特的声音，可以通过扬声器系统提醒行人。

在中国，到2018年底，宝马已经在150多个城市提供了8万个公共充电桩，此外还有免费为客户提供的私人充电墙盒和基本安装服务。

在这次日内瓦车展上，宝马还在夜空中展示了宝马m850i。该车型的定制服务使用陨石装饰中控台的装饰板、v8发动机的启动/停止按钮、8速自动手动变速器的换档杆、idrive系统的触摸装置和门槛装饰板。汽车的前部、中控台、制动盘、车外后视镜和许多其他外部部件都包含exterior/きだよ 0的元素。