【南北汽车网】近日,据海外媒体报道,最后一辆别克卡斯卡达下线,标志着别克卡斯卡达进入生命倒计时,无后继车型。别克卡斯卡达(Buick cascada)是别克20多年来的首款敞篷车,与大众甲壳虫敞篷车(Volkswagen Beetle Convertible)竞争。2016年以来,别克卡斯卡德的销量堪比甲壳虫敞篷橡胶。可惜两者都到了停产的地步(大众甲壳虫已经停产)。
克莱斯勒200敞篷车和大众eos分别于2014年和2015年停产。别克想生产一款四座敞篷车,于是在2016年推出了别克卡斯卡达。然而,事实上,这种模式并不成功,它更多的作用是丰富产品品种。在北美,别克卡斯卡特自2016年以来已售出1.7万辆汽车,约60%的买家是通用汽车的新客户。
通用将欧宝和沃克斯豪尔部门卖给标致雪铁龙集团后,别克卡斯卡达的跨国出身更有意义,因为标致雪铁龙和ds品牌的标致雪铁龙集团总部都在法国巴黎。法国公司承诺必要时继续为别克生产汽车,但前姐妹公司默许停止合作开发汽车。如今,君威轿车和跨境旅行版是别克产品组合中唯一由欧宝设计、psa制造的车型。
别克宣布今年年初停止别克卡斯凯达。在进入北美市场之前,卡斯卡达在欧洲作为欧宝/沃克斯豪尔出售。欧宝cascada是基于欧宝astra开发的,是别克Hideo底盘,也采用了别克技术。(正文:李佳明南北汽车网)
标题:(新车)最后一辆别克Cascada下线 与甲壳虫殊途同归
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