江淮汽车2.06亿政府补贴中,2亿元为R&D费用补贴。
9月26日,JAC宣布该公司及其控股子公司共获得2.06亿英镑的政府补贴。江淮汽车表示,上述补贴资金将计入2020年当期损益,对公司2020年利润产生积极影响。
今年江淮汽车多次披露获得政府补贴的公告,截至目前接近8亿元。
补贴项目包括对外贸易促进政策奖励、专利配额补贴、研发费用补贴等。其中研发费用补贴占90%以上,为2亿元。
江淮汽车2020年半年报显示,目前营业收入249.4亿元,同比下降7.6%;上市公司股东应占净利润损失1.5亿元,比去年同期的1.3亿元下降217.8%。
运营成本方面,江淮汽车上半年236亿元,同比小幅下降1.6%。其中,当期研发支出4.3亿元,同比下降18.9%,占收入的1.7%。
江淮汽车有计划加大研发投入。
JAC董事长安进今年8月表示,JAC年收入的3%-5%将用于R&D支出,以促进技术升级。
安进表示,面对电气化、智能化、网络化和共享化的发展趋势,全球汽车产业正处于深度市场调整和技术变革时期。基于此,江淮汽车将加快关键核心技术研究,提高产业链的稳定性和竞争力。
江淮汽车介绍,已启动自动驾驶领域的l3级技术研发,并在封闭园区实现l4级预演。安进说,“力争到2025年完成自主驾驶技术的高水平研发”。
在产品层面,JAC汽车呈现出“强商弱商”的格局。
但资深汽车分析师任万福表示,江淮大众是江淮乘用车发展的转折点。
在9月26日的北京车展上,JAC发布了全新的乘用车品牌思豪,并推出了首款思豪x8。新车和JAC大众合资的思豪e20x采用了相同的标志。据JAC汽车介绍,JAC思豪乘用车是针对大众mqb平台的。
标题:(新车资讯)江淮汽车获得2.06亿政府补助 研发费用补贴超九成盖世汽车资讯
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