（进口）2020年入华 雷诺Arkana量产版官图发布

【南北汽车网】雷诺在中国已经开始走下坡路了。当然也不能全怪雷诺。汽车市场环境确实不尽人意。但雷诺并没有放弃国内市场，未来还会推出更多新车型。例如，根据之前的新闻，去年在莫斯科车展上亮相的紧凑型跑车suv雷诺arkana将于明年在中国推出。

从定位来看，我们知道作为一辆coupe suv，arkana的重点自然是尾部的设计。毕竟宝马x6和x4也是这样。其实arkana的外壳设计感觉有点像奔驰glc coupe suv，比较圆润。车前的设计目前还是用的雷诺的家族脸，大灯和中网都和现在的雷诺车型差不多。个人认为led日间行车灯如果能再夸张一点，可能会有更多惊喜。

其实车身部分和去年车展的展车有点不一样，重点是C柱部分的后滑设计。老实说，这种设计在目前的中国市场上不再是令人惊讶的产品。毕竟已经有长安cs85，吉利星月，哈弗f7x coupe suv产品了。此外，arkana的17英寸车轮与车身尺寸相比有点小，但作为家用紧凑型车，在经济性方面没有问题。

尾部的设计比正面更有吸引力，尾部设计有贯穿式尾灯。从尾部看，arkana仍然很有质感，但这一次排气是不够的。Arkana今年夏天将首先在俄罗斯上市。不知道毛子对这个产品有没有兴趣？

雷诺arkana的内饰设计有点方头，没有太多美感。8寸触摸屏搭载雷诺easy link多媒体系统，支持安卓auto和苹果carplay手机互联。此外，雷诺还为arkana配备了一套bose音响，通过车内优化的隔音性能，可以让乘客更好地感受音乐。

空:调节是旋钮式的，可以看到中央控制器有两个usb端口和一个usb端口。前排座椅和方向盘都有座椅加热功能，从配置上来说并不落后于紧凑型车型。但官方描述中并未提及主动安全系统，希望引入国内后能与相关主动安全功能相匹配。

前排和后排座椅均由皮革制成，行李箱可在座椅不降低时提供508升的空储物空间，后排座椅降低时空储物空间可提升至1333升。

动力方面，雷诺arkana搭载tce 150，也是1.3t涡轮增压发动机。这款发动机可提供150hp动力和250nm扭矩，官方综合油耗达到7l/100km。变速器采用x-tronic变速箱，是日产cvt变速器。

Arkana还配备了四轮驱动系统。这种名为全模式4x4-i的四轮驱动系统实际上在日产琦君上使用，因此交互式共享计划的做法在雷诺-日产-三菱联盟中是一种常见的做法。(图片/文字:南北汽车网杜青宇)