（新车）2019法兰克福车展探馆：全新探险者PHEV

9月10日，法兰克福车展正式开幕。在此之前，南北汽车网的编辑已经提前到达现场对博物馆进行了探索，并拍摄了新探险家phev的第一张照片。新车配备3.0t发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率335kw(456ps)，纯电动续航里程40km。

新一代探险者phev的外观设计与之前出现过的新一代探险者基本相同。作为第六代探险者，新车放弃了目前探险者的d4平台，而是建立在新开发的cd6后驱动平台上。这种新结构的车架使用了更大比例的铝材，从而减轻了整车的重量。新车的正面外观是全新的设计。六边形前格栅与大灯组相连，大灯组的轮廓向车身两侧变窄，呼应了强硬的锋线。它配有黑色前保险杠和凸起的发动机罩，既有硬核氛围，又有时尚感。

车身侧面的轮廓是传统suv的外观。厚而尖的脸从前翼子板开始，向上倾斜，在尾灯处闭合。车门下部的折叠线设计，使汽车的侧面显得鲜明而充满力量。探索者phev在左前翼子板上有一个充电接口。据报道，新的探索者phev提供了两个外观套件，st-line Sport Edition和白金豪华版，以不同风格的20英寸轮辋为标准。

根据之前公布的官方地图，新车采用对称的中控台布局，最新的sync 3互联车系统内置于大悬浮中控屏，除了触摸屏功能外，还预留了大量的物理按键，保证了使用的便利性，降低了轻松上手的难度。12.3寸全液晶仪是非常高科技的。车内包裹了内饰，使用了大量的软性材料，质感和档次都处于较高水平。

新车采用2+3+2的7座布局，第二排和第三排座椅可以平放，打造出非常宽敞的室内空厅。

在动力方面，新车配备了由3.0t ecoboost v6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。3.0t发动机最大功率261kw(355ps)，电动机最大功率75kw(102ps)，系统综合最大功率335kw(456ps)，峰值扭矩840n & middotm，配10速自动手动变速器。电池采用三元锂电池，容量13.1kwh，纯电动模式续航里程40km，综合油耗3.4l/100km。新车还将提供七种驾驶模式，包括正常、运动、牵引和雪地，以及另外两种全地形模式，最大牵引力为2.5吨。(图片/文字:南北汽车网黄增建/图片:法兰克福车展前的报道团队)