（新车）最终章！斯巴鲁WRX STi Type RAR发售

【南北汽车网】斯巴鲁wrx sti型ra-r专版日本有售，限量500台。发售期限为2018年7月19日至12月17日，售价462.8万日元(约合人民币28.25万元)。根据斯巴鲁的习惯，ra型的进一步改进或极致版一直是历代wrx sti的最终版本之一。嗯，一个。

这款车是目前一代wrx sti(va)的最终车型，并不意味着wrx sti会和evo一起走向坟墓。相反，诞生在新sgp平台上的第二代wrx和wrx sti已经不远了。

斯巴鲁wrx sti型ra-r special edition的外观设计比之前的wrx sti s208更收敛，消除了后者夸张的空空气动力学套件，外观更忠实于标准版wrx sti。

与s20x强调日常使用的综合性能不同，在ra型基础上进一步改进的产品追求汽车的本质。wrx sti type ra-r作为斯巴鲁sti Department开发的特别版车型，以更轻、更快、更享受为主题进行开发，力求在汽车最本质的三个方面:前进、转弯、停止达到极致性能。

Wrx sti型ra-r采用了很多轻量化措施，比普通日本wrxsti轻10kg左右，比装备精良的s207、s208轻30kg左右。减震器和弹簧是专为wrx sti型ra-r开发的，刹车组件来自brembo，其中刹车盘和刹车片特别高& mu版本。

具体来说，新车增加了碳纤维带导向翼的车外后视镜外壳、黑色背景的sti车身标志、后部的STI 30th周年标志和bbs生产的黑色18英寸轮圈。

轮胎是最初由日本汽车制造商配备的第一个米其林飞行员sport 4s轮胎。具体的橡胶配方也和米其林之后发布的版本不同，只是米其林针对斯巴鲁WRX STI Type RA-R专门调整的版本。

值得一提的是，wrx sti标志性的大后扰流板依然不是这款车型的标配，官方地图上没有扰流板的造型给人一种故作低调却难以掩饰霸气的感觉。当然，消费者还是可以根据自己的喜好选择s208碳纤维后扰流板、前围风刀、前唇、侧裙。此外，这款特别版车型的服务质量比标准版wrx sti车型低10kg。

动力方面，新车用的发动机是ej207发动机，最高输出功率329ps，和s208一样。它有一个高效率的中冷器，原厂采用了类似于很多昂贵改装件的低背压排气系统。由于车身重量更轻，wrx STI ra-r型比s208有更好的马力/重量比，因此它具有更高的性能和更直接的驾驶反馈。传动系统继续将6速手动变速器和左右对称全时四轮驱动系统与多模式dccd多模式中央差速器相匹配。(正文:谢鹏南北汽车网)