t99作为新奔腾品牌的旗舰suv车型,将引领新奔腾T系列产品家族,与奔腾t77、t33形成协同效应,在不同细分市场承担各自的使命,以强大的产品阵容共同“进攻”竞争激烈的suv市场。

从云南腾冲新品牌的发布,到上海车展“天马星途战略”的亮相,再到山东临沂白店的复兴,作为一汽独立乘用车板块最重要的奔腾车型,终于步入正轨。为此,经过上半年汽车市场的洗礼,借助新T系列,终端市场终于改变了之前的颓势,重新复苏。现在随着t77和t33这两款新机型越来越好,T99作为搭载智能物联网的新奔腾品牌旗舰机型也浮出水面。

(新车资讯)奔腾旗舰车型T99下线,迸发中型SUV新势能盖世汽车资讯

9月19日,“期待9”奔腾t99下线仪式在长春隆重举行。全新奔腾t99在一汽汽车二厂正式下线。同时,在活动现场,奔腾t99还公布了15.99-19.99万不等的预售价格以及相应的预售政策。不得不承认,t99作为新奔腾品牌的旗舰suv车型,将引领新奔腾T系列产品家族,与奔腾t77、t33形成协同效应,在不同细分市场承担各自的使命,以强大的产品阵容共同“进攻”竞争激烈的suv市场。

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t99的破趋势

去年10月,奔腾发布新的品牌战略,确定“物联网汽车领袖”的目标;11月,承接新品牌战略,全球首款3d全息智能控制suv奔腾t77正式上线;今年4月,奔腾正式推出“天马星途”智能联网战略,致力于打造“最懂未来的奔腾”。t99的到来也将是奔腾在全新战略发布后取得的又一个丰硕成果。

在下线仪式上,一汽汽车股份有限公司总经理刘长清表示:“作为奔腾物联网汽车的生力军,它肩负着新奔腾、以品牌为导向、以产品为导向、以销售为导向的使命和责任,并委以新奔腾作为物联网汽车先锋的美好愿景和深厚情怀。在肩负着突破自身市场重任的同时,也会带动新奔腾品牌不断崛起,占领奔腾高端市场。”



可见奔腾t99是一汽奔腾各系统员工智慧和汗水的结晶,对所有奔腾人的未来寄予了厚望。当然,从产品本身出发,作为奔腾物联网的旗舰suv车型,t99的确是一款高质感、高智能的产品,既能让用户感受到豪华和高级,又能让用户感受到人车智能互动带来的便利。

在整车外观上,奔腾t99采用全新升级的光影神韵设计理念,整车刚柔并济,与之前的t77、t33形成统一的家族特色;它的轴距达到2870毫米,大型五座设计为用户提供了一个更加宽敞舒适的空房间;2.0 td高性能发动机为奔腾t99提供了澎湃动力。至于t99搭载的智能d-life 5.0智能控制系统,据一汽奔腾官方披露,其详细产品信息将于一个月后的奔腾品牌之夜正式发布。

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“在新奔腾战略的指引下,一汽奔腾将继续深化以客户为中心的营销理念,打造4f 2.0营销模式,努力打造触动用户心灵的终极客户体验。未来一汽奔腾营销团队将继续全力以赴,确保奔腾t99的市场成功。”一汽汽车销售有限公司总经理孟祥辉先生说。可见一汽奔腾自上而下对奔腾t99未来的市场表现充满信心。

新奔腾,新征程

风好的时候,要在波涛中航行;任仲任重道远,新奔腾还是要前倾。诚然,2019年,奔腾有着“实现智能ai交互技术的突破和落地”的梦想,短短一年时间,奔腾t77这款物联网汽车就成为了“最了解你的奔腾”。但是纵观奔腾十几年的发展历史,风风雨雨依然让奔腾难以放下戒心。尤其是t99还没有撑起新的奔腾天花板的时候,还是需要和整个一汽一起奋进。

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十三年前,奔腾汽车品牌创立,以B系列轿车产品线正式进入不成熟的中国自主汽车领域。从此,随着一汽攻击自己品牌的决心,奔腾开始了十几年的征程。

只是在经历了最初的品牌成长期之后,奔腾品牌自2012年转战集团鹰以来,确实遇到了发展障碍。幸运的是,随着suv热潮的飙升,奔腾在x80等suv车型的帮助下,度过了一段不算优秀的稳步发展期。另一方面,suv市场的红利并没有持续很久。就在去年,包括奔腾在内的许多独立汽车公司,实际上遇到了许多来自市场的障碍。



“投死之地而后存,堕死之地而后生。”或许从此以后,对于当时的奔腾汽车,他们真的要进行一次彻底的自我救赎了。与此同时,中国一汽集团现任董事长徐留平的空刚刚给了奔腾一个强有力的后盾。此后,这家久违的自有汽车公司推出了全新的T系列suv。

其中,新t77车型作为一汽奔腾转型时期的战略产品,成为唤醒奔腾品牌的第一剂良药。虽然这款新车自推出以来,由于发动机供应不足等一系列现实因素,一直在缓慢攀升,但随着系统的改进,t77在suv的这个寒冷时期仍然站稳了脚跟。



所以有理由相信,在t77打造的新奔腾形象下,准备好的t99车型在下半年一定会成为独立中型suv阵营的猛玩家。也许在过去的短短一年里,新奔腾始终以“物联网汽车的先锋”为目标,但它推出的物联网汽车概念,确实让更多的中国消费者感受到了新奔腾品牌的努力。当然,作为奔腾品牌品质、智能、技术的大师,奔腾t99率先与t77、t33联手,将脱胎换骨的奔腾品牌推向新的高度。

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