（新车资讯）AI看市场|数据解读奔驰E级的产品竞争力盖世汽车资讯

奔驰E级(parameter | inquiry)是奔驰开发的大中型高端商务车，其设计和舒适的乘坐体验吸引消费者的目光。虽然汽车市场一直呈下降趋势，但奔驰E级的月度销售业绩基本保持稳定。今年1-8月累计销量超过10万辆，同比增长7.6%。奔驰E级销量未来能否持续增长？与竞争对手相比有哪些劣势？在本期中，ai着眼于市场。我们来看看奔驰E级的市场表现。

从车家大数据来看，奔驰E级的主要竞争对手有宝马5系、奥迪a6l、奔驰c级。接下来，我们将从市场销售、竞争产品模式、用户分布和所有者评价四个维度对产品竞争力进行综合分析。

首先是市场销量:月度和累计销量均超过细分市场

2019年8月，奔驰E级销量12600辆，比上个月增长3%，同比增长14.6%，销量大幅增长；今年1-8月累计销量达到10.48万辆，同比增长7.6%，累计销量有一定程度的持续上升。纵观整个大中型汽车市场，今年8月和1-8月的累计销售增长率分别为-1.8%和-10.4%。8月份月销量略有下降，累计销量有一定程度下降。所以奔驰E级无论是月销量还是累计销量都超过了中大型车市场。

二.竞争产品格局:核心竞争产品是宝马5系

车家大数据中不同车之间的对比次数可以很好的反映用户心目中的车的竞争关系。根据家用车车型对比数据，在与奔驰E级对比的车型中，前3名的竞争产品是宝马5系、奥迪a6l和奔驰c级，我们将其视为奔驰E级的核心竞争产品。可见，对于奔驰E级来说，宝马5系对其用户的竞争最为激烈。

那么，谁是竞赛圈最热门的用户呢？今年8月，竞赛圈用户数量最多(指为某款车型留下查询、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)是奥迪a6l，用户最热；奔驰E级订购用户增长最快，用户人气大幅提升。订购用户下降最大的是宝马5系，需要加强产品营销。

用户下单后实际销售转化效果如何？今年8月，竞争产品圈市场份额最高的是奔驰c，占比26.5%。与上月相比，增长最快的市场份额是奥迪a6l，竞争产品份额增长1.9个百分点；奔驰c级竞品圈份额下降0.8个百分点，是份额降幅最大的车型。此外，从长期趋势来看，宝马5系和奔驰c级竞争产品圈的市场份额在过去12个月逐渐增加，不断抢夺更多的市场份额，过去12个月平均分别增长0.33%和0.17%；奥迪a6l和奔驰E级竞争产品圈份额进入下行通道，近12个月平均跌幅分别为0.46%和0.03%。

三.用户分布:与北京、上海、广州等市场的竞争产品竞争最为激烈

根据用户订单数据，奔驰E级及其竞争产品用户主要集中在华东和华北地区。奔驰E级用户前3名省份是广东、北京、江苏，前3名城市是北京、上海、广州；宝马5系用户前3名省份是广东、江苏、北京，前3名城市是北京、上海、成都；奥迪a6l用户最多的3个省是北京、山东、江苏，最多的3个城市是北京、上海、杭州；奔驰c排名前3的省份是广东、北京、江苏，前3的城市是北京、广州、上海。奔驰E级及其竞争产品用户来自北京、江苏、广东等省。竞争圈的每一辆车，在北京、上海、广州等城市都有最激烈的市场竞争。

四.车主评价:性价比和油耗有待提高

在竞争产品圈，今年市场销量排名第四的奥迪a6l，整体得分最高，为4.61，市场销量偏离用户口碑。从用户评价来看，奥迪a6l在外观和内饰上用户评价较好，但在动力和操控性上还有待提高。宝马5系总分4.46，口碑总分第二。与奥迪a6l相比，口碑整体评分有些不同。从操控性和动力上来说都比较受用户青睐，但一般从性价比和室内装修来评价。如果这些方面得到改善，有望获得更多的用户。奔驰E级用户口碑排名第三，在性价比和油耗方面都有一定的劣势，需要改进以提高用户满意度。奔驰c级用户得分最低，对油耗和动力用户不满意，需要优化产品满足用户需求，提升竞争力。

五、总结

总体而言，奔驰E级是其核心竞争产品圈累计销量最高的车型；另外，8月份整体汽车市场下滑1.8%，销量增长14.6%，说明奔驰E级的接受度比较高。但需要注意的是，从8月份的数据来看，奔驰E级意向用户数量有所下降，与核心竞争产品相比，用户口碑一般，可能会影响其未来的销售趋势。但如果未来奔驰E级努力提高性价比和油耗，有望进一步增强产品竞争力，吸引更多用户认可。(文字/车家号行业)

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