（新车资讯）畅享e电新世代 未来将上市新能源车型大盘点盖世汽车资讯

2019年，可以说新能源车型爆发了一年，很多新车上市。许多新车型在继承前人工作的基础上进行了深入研究，并在续航里程、车联网等技术部分不断升级，给我们带来了更好的驾驶体验。本期我们将为您介绍几款未来将上市的新能源车型，包括大众id.3、mini cooper se、吉利icon、百腾M-。

public id.3

新车特点:大众品牌的纯电动紧凑型两厢有三个续航时间:330公里、420公里和550公里

腾讯评论:meb纯电动平台上生产的id.3续航里程不错。现在它可以在欧洲市场预定，限量生产3万辆。预订车型为id.3第一特别版，续航里程420km，预计明年交付第一批用户。不知道会不会引进国产。

大众纯电动id.3在法兰克福车展正式亮相。新车被定位为纯电动紧凑型掀背车。id.3建立在新的meb电动驱动平台上，将推出三种不同的续航版本，分别为330公里、420公里和550公里。

在外观部分，id.3延续了流行的家族设计，采用全新的品牌logo，细节上采用电动设计，整体造型圆润，与传统燃油车造型差别不大。车前大灯通过led条连接在一起，有效提高了识别性。采用环形集成led日间行车灯，车下进风口也设计成直通式。轮毂形状有点像海星，很有个性。双色车身和动感轮圈呈现出一种趋势。新车提供四种外部颜色和三种内部配色方案。

在内饰部分，id.3采用全LCD仪表盘，可以显示速度/功率/续航里程等信息。电子齿轮与仪表板连接。中央控制面板提供导航和多媒体、语音系统、平显平视显示器、整车ota升级等配置。

在动力部分，id.3提供三种续航版本，基本版续航里程为330公里，中距离版为420公里，长续航版为550公里。对应的三个续航版本分别为45千瓦小时、58千瓦小时和77千瓦小时。Id.3目前只在欧洲销售，未来可能会进入中国。

吉利图标(偶像)

新车特点:年底前上市，概念图标概念车生产版本

腾讯点评:从星月开始，吉利就注重车型的前瞻性和科学性设计。最新款图标采用了更多的科幻设计元素，新车预计年底前上市。这种开创性的设计非常吸引年轻消费者。

概念图标概念版

从字面上看，偶像主要是指偶像化的偶像，代表着时代的开拓精神。吉利大胆将全新suv命名为“图标”，表达了对时代偶像的致敬，探索了未来汽车发展的方向，想展示吉利汽车多维度的研发实力。

吉利图标声明图

外观上，吉利图标视觉冲击力很大。整体设计采用吉利家族水滴波纹网格，通过内部圆角矩形向外延伸，呈现出缓慢扩散的效果。直线型日间行车灯、流水转向灯、两侧装饰条有机连接在一起，极具科幻感。大灯组采用分体圆角矩形独立大灯，整体设计充满想象力。

在侧面，新车采用凹型腰线，多个弧线相互呼应。侧裙饰同色，屋顶悬空；后视镜变为正常的后视镜样式。新车长、宽、高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。在车的后面，把车前面的“会”字拆开，中间部分换了牌照架。尾灯横向设计，内侧加“会”字，尾灯灵感来自沙漏。

动力部分，新车将搭载1.5t涡轮增压发动机，最大功率177马力。未来将推出微混合版本和插电式混合版本。

Baton m字节生产版本

新车特点:48寸超大屏幕不缺席；它提供两种动力装置，后驱动型和四轮驱动型，综合续航里程为520公里

腾讯点评:2017年初ces百腾品牌和新车上线时，超长的48寸大屏幕让时代大吃一惊。从概念车到量产，百腾经历了很多风雨和困难，但依然坚持。法兰克福车展上展示的量产版保留了极其震撼的大屏幕。接下来，还要等它上市。百腾，请坚持。

外观上，m字节生产版绝对符合大家心目中新能源汽车的外观。相比威来es8和特斯拉model3，整体设计依然充满科幻感。车前车后采用大尺寸直通式灯组，车前部分采用电动车常见的封闭式正面，配有隐藏式门把手和隐藏式车顶。

侧面设计了后视摄像头和B柱人脸识别摄像头，可以进行人脸识别和情感解读。不过不知道制作版会不会提供选择。以往的例子可以参考魏玛ex5。

内饰部分保留了富有想象力的48寸超大共享综合屏，可以显示超丰富的车辆信息和娱乐内容等。，并且可以通过虚拟手势控制和触摸等不同方式进行控制，但是未来上市时的人机交互优待体验。中控台中部设计有空出风口，为驾驶员提供监控系统，在自动辅助驾驶过程中监控驾驶员状态，确保驾驶安全。对方向盘进行了调整，将概念版上的一整块显示屏分为两部分，上部保留，下部设计成安全气囊，确保安全。

在动力部分，m-byte将提供后驱版和四轮驱动版。后驱版最大功率272 HP，峰值扭矩400 Nm，续航里程400km；四轮驱动版本的综合最大功率为476马力，峰值扭矩为71牛米，巡航范围为520公里，或者它将提供sae l3自动驾驶功能。

mini electric

新车特点:迷你家庭设计，动力电池容量32.6千瓦小时，续航里程235-270公里

腾讯点评:从外观上看，这款车和普通的迷你车型没什么区别，除了有很多专属的外饰，看起来很小巧可爱。此外，该车续航里程还算标准，但充电速度还是很快，是目前购买新能源汽车的消费者所关注的问题。

外观上，mini electric采用mini家族设计，标志性的三门车身辨识度极高。作为电动车的前中网，采用封闭式设计，车身多个部位设计有趣的“插头”标志，表达电动车的身份。

在内饰部分，mini electric与燃油mini基本相同，以黄色装饰作为点缀。新车的5.5英寸液晶仪表盘可以显示剩余续航里程、输出功率和导航信息。

动力部分，mini electric配备最大功率184 HP的电机，容量32.6kwh的三元锂电池，续航里程235-270km。可以通过家庭供电，公共充电桩充电。新车在快充模式下最大充电功率可达50kw。

奔驰glc 300e

新车特点:外观与燃油版基本相同，纯电动模式续航里程46km

腾讯点评:奔驰eq家族主动纯电动汽车，目前只有eqc进入上市计划，基于燃油车升级的插电式混合动力版本可以快速进阶。奔驰glc 300e车型采用2.0t+电机组成的混合动力系统，纯电动续航里程46公里，需要提高纯电动续航能力才能进入新能源补贴目录。

奔驰glc 300e插电式混合动力版在法兰克福车展发布。新车配备2.0t发动机和电机组成的插电式混合动力系统，纯电动续航里程46km。

外观上，奔驰glc 300e采用了老glc上的双横格栅，但没有最新版的满天星进气格栅，而是采用了新的led灯组和周边的led日间行车灯。

在内饰部分，奔驰glc 300e沿用了老款的T型中控台布局，保留了全LCD仪表盘，双12.3英寸中控台，并配有全新的三辐方向盘。

动力部分，奔驰glc 300e搭载2.0t发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率320 HP，峰值扭矩700 Nm，纯电动续航里程46km。

奥迪e-tron 50 quattro

新车特点:外形与普通版相同，wltp续航里程300km

腾讯点评:目前对于这款车什么时候会进入国内市场还没有定论，但根据经验，奥迪不会错过中国市场，尤其是对于这样一款入门级的纯电动suv。但是..

据目前消息，该车在wltp标准下的续航里程为300km，在目前国内市场竞争力上并不突出。

奥迪e-tron低功耗版命名为奥迪e-tron 50 quattro。新车的设计和正常版一样，动力部分调整。

外观部分，新车外观和内饰没有变化，主要是调整了后标识。车身尺寸方面，车的长、宽、高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

动力部分，奥迪e-tron 50 quattro主要从最大功率、峰值扭矩、电池容量等方面进行调整。新车仅支持最大120kw快充，前后轴均配有最大功率313 HP，峰值扭矩540 Nm，电池组容量71kwh，wltp条件下续航里程300km的电机。

总结:新能源汽车的趋势不可阻挡，厂商需要积极拥抱新方向，提前调整R&D投资比例。大众id.3、奥迪e-tron 50 quattro、奔驰glc 300e、mini electric均有燃油车，吉利icon和Batten m-byt量产版则从设计阶段就突出新能源属性，深受消费者喜爱

如果您想阅读所有内容，请登录查看