为了让更多的消费者了解更立体的雷诺品牌,科瑞宾必须发挥自身的性价比优势。在产品实力突出、色调饱满的背景下,以有竞争力的价格吸引更多的消费者,是一个不错的选择。此外,如何突出Corebin优秀的动力系统,把它变成东风雷诺的“飞度”,赋予它更多的意义,也是东风雷诺需要思考的问题。

是机遇,也是考验。

对于东风雷诺来说,Corebin的到来是重塑品牌形象、提升品牌知名度的好机会,也是对其定价策略和经销商体系的考验。毫不夸张的说,柯雷宾是目前东风雷诺手中最重要的棋子。

或许很多人认为,作为一款小型suv,克莱宾是无法改变东风雷诺的现状的。第一,因为小型suv市场的竞争对手比较猖獗,在宾至、xr-v等细分市场都是佼佼者,而且都下到了吉利。以岳斌和长安cs35为首的独立suv车型竞争相当激烈;第二,因为雷诺品牌在国内知名度不高,而且东风雷诺渠道的战斗力也会限制克莱宾的表现。



一开始记者也有同样的想法,但经过深入了解和试驾,记者有了新的认识。对于东风雷诺来说,科瑞宾的到来是一个绝佳的翻盘机会。

科莱宾之所以是东风雷诺翻身大战的绝佳机会,是因为无论是从雷诺品牌的传播,还是同级别产品的竞争来说,科莱宾都有自己独特的特点。

从品牌传播的角度来看,Corebin是雷诺的入门级车型,是消费者了解雷诺品牌的入口。其卓越的动力系统和“生命之花”的设计理念是推动消费者深入了解雷诺品牌的最佳切入点。从产品竞争力方面来说,克雷宾同级最短100公里的加速足以确立其地位。

无论是与之前的产品相比,还是与同级别的竞争产品相比,科来斌在电力系统的优势都是显而易见的。该车配备了雷诺和戴姆勒联合开发的tce 270涡轮增压发动机,最大输出功率为115kw,最大扭矩为270n·m;;搭配奔驰同样的7速湿式双离合器变速箱,每100公里加速8.7秒,每100公里综合油耗只有5.6l,不仅成为同级别中加速最快的车型,也创造了领先同级别的最强性能。

(新车资讯)科雷缤怎样才能拯救东风雷诺盖世汽车资讯

Corebin之所以有如此优异的动力性能,是因为tce 270涡轮增压发动机采用了很多新技术。根据雷诺提供的官方数据,发动机采用bsc镜面喷射缸孔、等离子喷涂、镜面珩磨加工技术、缸内gdi直喷、三角交叉载荷面缸盖等技术,不仅大大提高了发动机工作效率,而且降低了油耗,延长了发动机使用寿命。



除了动力系统的创新,科瑞宾还配备了独特的同级别多感官多感官驾驶模式,为消费者带来同级别最多元化的驾驶体验。这种多元化的驾驶模式搭配其优秀的动力系统,足以满足年轻消费者多元化的驾驶需求。

更值得一提的是,科瑞宾继承了雷诺“生命之花”的设计理念,具有个性、运动、时尚等鲜明的雷诺设计特色。拥有同档次最耀眼的全led灯组,8色可调氛围灯的双色机身,同档次最大的9.3寸触摸屏,以其独特的“潮雅设计”为众多年轻消费者提供新的选择。

此外,凯莱宾不仅拥有aebs主动紧急制动系统、fcw正面碰撞预警系统、ldw车道偏离预警、ahl自动远近光切换系统等安全配置,还搭载了技术配置最全、无线充电功能独特的易联智能互联系统,不仅为消费者提供了安全的驾驶环境,还创造了舒适便捷的驾驶体验。

从科勒宾的产品实力不难看出,新车完全有竞争力打破现有的小型suv市场格局,但真的能做到吗?好像要打个大问号。

的确,如何让克莱宾的价值最大化,是东风雷诺需要思考的问题。价格和营销是科勒宾完成市场突破最关键的因素。



在此之前,东风雷诺在中国只有两款suv产品,分别是Correga和Koleos,定位比较高,直接导致很多预算有限的消费者没有关注雷诺品牌,限制了雷诺的发展。随着科雷宾的到来,雷诺品牌的进入门槛将进一步降低,大量消费者将有机会接触雷诺品牌。

如果Corebin设定一个有竞争力的价格,不仅能为消费者创造接触雷诺品牌的机会,还能获得改革小型suv市场的主动权。在记者看来,Corebin绝对可以确定一个“成本价”。短期来看,只回收成本的Corebin有一种白忙的感觉。从长远来看,性价比高的Corebin将吸引众多消费者的目光,为雷诺品牌的推出打下坚实的基础。

更重要的是,Corebin是一款能体现雷诺品牌价值的车型。如上所述,其出色的动力系统和多样化的驾驶体验可以媲美雷诺在f1领域的积累。“生命之花”的设计理念为消费者充分了解雷诺品牌创造了一个完美的起点。

且不说能在f1取得巨大成就的车企寥寥无几,从“谈恋爱”到“获得智慧”的整个生命价值链的设计语言也能让很多消费者陶醉。但在过去,雷诺f1和生命之花的设计理念并没有与东风雷诺的产品紧密融合,给消费者理解雷诺品牌制造了一定的障碍,影响了雷诺品牌在中国市场的发展。



Kolebin的到来将在很大程度上解决这个尴尬。同等水平最短100公里加速是雷诺f 1基因的最好体现。性价比优势覆盖的消费者范围更广,不仅会为消费者创造了解雷诺品牌的机会,还会为科雷加和科列奥的销售奠定广泛的用户基础。“事实证明,雷诺为人生的各个阶段设计了匹配的模型,从谈恋爱到组建家庭,再到工作的提升和智慧的获得。‘责怪升级’的进化理论难道不是‘生命之花’设计理念的含义吗?”

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话说回来,为了让更多的消费者了解更立体的雷诺品牌,克莱宾必须发挥自己的性价比优势。在产品实力突出、色调饱满的背景下,以有竞争力的价格吸引更多的消费者,是一个不错的选择。另外,如何突出柯磊斌的优秀动力系统,把它变成东风雷诺的“飞度”,赋予它更多的意义,也是东风雷诺需要思考的问题。

当然,如果价格定得好,传播得好,Corebin也不是一个能卖得好的产品。东风雷诺的销售渠道也会限制这款车型的性能。如何更有效地利用更多的渠道,让更多的消费者接触到这种真诚的产品,也是一个非常重要的因素。这就是东风雷诺需要解决的系统动力问题。不是Corebin可以改变的产品,但我觉得如果Corebin是热门,东风雷诺的系统能力问题也会是。

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机遇与挑战并存的科瑞宾能否拯救雷诺还有待观察。

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