（新车资讯）或许，这辆比亚迪S2能够做到更好！盖世汽车资讯

雁栖湖距北京市中心约70公里，车程。湖水清澈碧蓝，四面环山，风景秀丽。它是以每年春天栖息在这里的一群珍稀鸟类和候鸟如鹅和白鹤命名的。从位于雁栖湖的地标性酒店凯宾斯基日出东开始，五辆全新的比亚迪s2纯电动汽车将开往目的地皇后镇。

比亚迪s2指导价为898-1098万元，或者是为配合“元”系列车型的高低搭配而推出的细分产品。目前比亚迪的新能源汽车产品中，除了属于“王朝系列”的“秦、唐、宋、元”，还有一系列来自“E平台”的纯电动汽车，与“王朝系列”不同。从消费者的角度来说，最主观的感受就是价格便宜，比亚迪s2就是在这个平台上诞生的。

雁栖湖到皇后镇有两条路，车队选择了一条蜿蜒曲折的山路，展现s2的性能优势。

(百度地图截图)

一种“纠结”的驾驶模式

外观方面，比亚迪s2外形紧凑，正面采用全新的龙脸家族风格设计语言。大嘴中网很有辨识度。双色双色身，浪漫的星形中网，悬空的屋顶，给人整体年轻时尚的视觉感受；黑色车轮和红色卡钳，略显运动感。

但对于车辆的外观，每个消费者的视觉都不一样，驾驶感可能是关注的焦点。在蜿蜒的山路上，将近50公里的前半段，司机选择了节能模式。这种模式下，作为电动车，踩下开关时，加速感略慢，超车动力略难，转向反馈不理想。

但在后半段，选择运动模式时，s2中的提速感明显更强烈，轻按开关时有功率反馈。但这种模式在城市中可能会略显“暴躁”，而节能模式的动力输出则略显不足。如何在未来加入s2的标准模式，并全面改进现有模式，可能会使这款小型suv表现更好。

在性能模式上，随着车速的提高，轮胎噪声和风噪声开始明显引入车内，在一定程度上影响了圈内人之间的沟通质量。试驾路线中，由于山路弯曲，路面起伏较大，在这样的路况下，可以清晰的感知到比亚迪s2底盘训练扎实，悬挂训练坚韧，转弯时侧倾幅度好。这对于10万元以内有这款产品的司机来说是个惊喜。

作为纯电动汽车，续航里程同样重要。比亚迪s2电池组为三元锂电池，容量40.62kwh，nedc续航里程305km，基本能满足通勤需求，但如果要跨城市通勤，压力很大。其永磁同步驱动电机最大功率70kw，峰值扭矩180nm，0-50km/h官方速度5.8s这个数据在同档次中上，但对于比亚迪来说，可能更好。

通过山路综合驾驶，s2的实际续航里程和nedc差不多，数据相对真实。300公里的续航里程基本可以满足大多数人一周的通勤距离。但是相比于ev535公里以上的综合续航里程，比亚迪s2的性能略逊一筹。而且高配置和低配置价格差也就一万块。

好在比亚迪s2的充电效率已经弥补了续航里程不足的缺点，从30%到80%充电只需要30分钟。另外，电动汽车的充电效率并不是恒定的，充电速度会随着充满电而降低，而充电量低时充电速度会更快。

刷车内颤音

S2给消费者的另一个惊喜是它搭载的车载系统。

该机型配备了dilink智能联网生态系统，支持声控导航、音视频播放、电话、空天窗调整、第三方app、屏幕旋转、多媒体设置等操作。车载10.1英寸中控屏可以水平旋转，也可以垂直旋转。ai语音系统经过测试，识别速度极佳。比如你按下语音键说“播放周杰伦音乐”，系统会自动打开默认的酷狗音乐播放器，搜索周杰伦的歌曲后自动播放。同时中控屏幕会根据不同软件的使用自动调整横屏或竖屏，智能化程度高。值得注意的是，这款车载系统内置网卡，不需要连接手机热点网络。

通过测试各种内置的app，比如颤音，快乐音乐，全名K歌，yy语音等。，这个系统有极好的流畅性。满分100分的话，分数可以达到90分，甚至更高。而且这个系统和手机的安卓系统很像，导航和音乐音量可以分开调试，更人性化。

摘要:

比亚迪s2作为10万元以内的纯电动suv，综合价格相对较高。在同等级车型中，包括新动力产品，其硬件基础处于领先地位，良好的驾驶感更讨消费者喜欢。尤其是dilink智能网络化生态系统，还是吸引年轻消费者购车的关键配置。综合分析，比亚迪s2不仅可以定位为城市滑板车，还可以定位为城市纯电动suv产品。以后要靠销量证明自己。

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