（新车资讯）配前/后独立悬架 吉利icon底盘解析盖世汽车资讯

2018年，吉利发布了概念图标概念车，其创始人风格打破了吉利汽车家族的传统设计风格。这款概念车的量产版于2019年广州车展正式亮相并预售。这款名为吉利icon的新车是一款紧凑型suv，保留了概念车的设计元素，给人一种强烈的未来感。这款新车的底盘设计有什么特点？下面我们来拍一张广州车展吉利图标底盘的实拍图，了解一下。

吉利icon的设计源于吉利2018年发布的概念icon概念车，突破了吉利的家族式设计风格，赋予了汽车强烈的未来感和新鲜感。

「概念图标概念车外观」

“概念图标概念车内饰”

吉利icon定位为紧凑型suv，新车将与中国同级别品牌竞争，如长安cs55，也将冲击走个性化路线的合资品牌小型suv。

“吉利图标外观”

“吉利图标内饰”

吉利icon配备1.5td涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速箱的动力组合。1.5td发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kw(177马力)，最大扭矩255n m，在此基础上，吉利icon的48v bsg电机可以弥补低速时涡轮迟滞的问题，同时功率最多可以增加10kw，扭矩可以增加45n m。

由于每个控制臂都有其主要功能(例如纵向摆臂主要负责承受纵向载荷)，这种类型的悬架更便于调节，从而更准确地控制车轮定位参数。吉利icon的后悬架采用弹簧-气缸分离式布局，减震器靠近车轮布置，使减震器有更大的移动行程，有利于更好的吸收振动能量，提高底盘的振动过滤效果。

编辑评论:

吉利icon的底盘采用了主流紧凑型SUV常见的前麦弗逊和后E型多连杆的悬挂组合。吉利icon与其他具有扭力梁式非独立后悬架的类似车型相比，应该能够在舒适性和操控性之间达到更好的平衡，从而增强其产品竞争力。新车底盘配有完整的发动机舱下护板，车身底部防摇涂层喷涂覆盖面积全面，整体防护水平良好。从吉利图标的底盘结构可以判断，该车应该只有两轮驱动车型，重点是城市suv市场。