（新车资讯）距量产更近一步 凯翼FX11白车身下线盖世汽车资讯

几天前，伊凯汽车正式宣布其白车身代码fx11在伊凯智能工厂下线。据了解，伊凯fx11(参数|查询)未来将采用“凯旋门”的设计语言，整体层次丰富。需要注意的是，从第一辆BIW下线到量产还需要一定的时间，所以关注这款车的消费者需要耐心等待。

据了解，位于紧凑型suv内的伊凯fx11采用一体式笼体+6r纵梁结构。一体式笼型车体的竹节状结构为驾驶员和乘客提供笼状保护，6r纵梁结构使车体框架持续闭合，既能有效传递正面碰撞载荷，又能均匀分散侧面碰撞能量，提高整体碰撞性能。同时在车身设计中增加了几个挡板结构，可以有效提高车身的刚性。另外，伊凯fx11的机身采用德国Bentele的超高强度热成型钢，占材料重量的70%，600mpa以上的高强度钢占42%，800mpa以上的超高强度钢占15.16%。超高强度钢在多达六个地方的应用，全面提高了车身结构的耐撞性。

回顾之前的设计图纸，新车遵循“凯旋门之翼”的设计语言，整体非常时尚。具体来说，汽车正面的前格栅采用W型设计，配合下部三级进气口和上部发动机舱盖的凸棱线，使其看起来更年轻，更有运动感。同时官方表示其前格栅的设计灵感来源于英文cowin的中间字母W，从而增强了该车的品牌认知度。

从车身侧面看，车采用分段腰线设计，轮眉高，充满运动感。同时，伊凯fx11还采用了流行的悬浮车顶和尾部直通尾灯设计，进一步增强了汽车的视觉质感。此外，汽车后部下方的银色扩散器形状增强了后部的运动氛围。

在内饰上，新车采用环抱式座舱设计，中控设计偏向主驾驶侧。加上中控台简洁的线条，整车层次感极强。同时，通过设计图可以看到，该车将配备大尺寸全LCD仪表和全LCD中控面板，与疑似双辐平底多功能方向盘相匹配，视觉质感突出。此外，从设计图纸上可以看出，主/副驾驶员座椅的机翼以适中的角度展开，预计会带来良好的包装感。权力方面，目前当局没有透露更多信息，我们会继续关注。(正文/车家周易)

●伊凯智能工厂

伊凯智能工厂自2017年9月开工建设以来，总投资37亿元，拥有冲压、焊接、喷漆和总装四大工序，将于2019年12月全面竣工投产。同时，2019年8月29日，工厂建成66000kn大型自动化高速冲压生产线，由5台济南2号机压机和瑞士gudel双臂自动机械手组成，生产节拍15次/分钟，配备先进的数字化mes系统，实现智能化生产管理。同时，新车型项目的焊接线体也在2019年8月落户，线辅采用全自动、柔性生产，自制率高达80%，配备147个机器人和105个机器人伺服焊钳，自动化率高，让白车身整体构建在高度自动化的环境中。