随着2021年宝马和特斯拉y型车的交付,如果错过2020年的交付机会,奔驰eqc将面临更加激烈的竞争环境。
据彭博社报道,梅赛德斯-奔驰将其在美国的首辆电动汽车eqc推迟一年推出。事实上,这是奔驰第二次推迟在美国的销售。今年2月,奔驰首次推迟了eqc在美国的交付。这也在一定程度上反映了一个信号,传统汽车厂商要复制特斯拉在电气化转型过程中的成功并不容易。
在谈到推迟交货的原因时,奔驰解释说,随着欧洲排放法规的日益严格,欧洲汽车制造商对电动汽车的需求很大,因此奔驰决定优先满足欧洲的市场需求。“梅赛德斯-奔驰eqc在美国市场的上市日期将会重新安排。我们正准备于2021年在美国首次推出eqc。”
作为全球最畅销的豪车品牌之一,梅赛德斯-奔驰将eqc和它计划在eq子品牌下推出的一系列纯电动汽车视为对特斯拉及其传统竞争对手的回应。戴姆勒计划到2022年生产至少10辆纯电动汽车,以满足世界上更严格的排放法规。
而包括奥迪在内的传统汽车公司对纯电动汽车的上市和交付几乎是一波三折。去年10月,由于软件开发问题,奥迪将其首款电动suv上市计划推迟4周;保时捷将第一辆纯电动汽车taycan的交付日期推迟了8-10周。
另一方面,在美国市场,捷豹和奥迪今年推出的首款电动车销量平平,跟不上特斯拉多年推出的s型和x型。根据insideevs的数据,截至今年11月,捷豹在美国已售出2418辆I-pace,而奥迪已交付4623辆e-trons。相比之下,该网站估计特斯拉已售出约111,650辆model 3汽车。
尽管监管压力越来越大,但除了特斯拉model 3,美国市场对电动汽车的需求一直不温不火。显然,消费者仍然担心续航里程有限、充电时间长、价格相对昂贵,电动汽车的推出和交付仍面临挑战。
标题:(新车资讯)奔驰EQC推迟在美交付时间盖世汽车资讯
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