（新车资讯）多款重磅车型集中来袭！2020年上市新车汇总盖世汽车资讯

2019年即将结束。今年，奢侈品牌在中国频频发力，推出了一批重量级车型，如奥迪的纯电动suv e-tron、国内首款奔驰amg model、阿斯顿马丁的首款suv dbx、保时捷的首款纯电动跑车taycan等。今天我们先提前梳理一下，2020年这些奢侈品牌会发布哪些车型。

为了更好的抓住弯道超车的机会，自主品牌在2018年甚至更早就开始了电气化布局。然而，以豪华品牌为代表的一批传统汽车公司在电气化方面似乎慢了半拍，直到2019年才开始在纯电动汽车领域发挥实力。但推出的车型可以说是有备而来，实力不容小觑。2020年，他们还将在中国推出以下纯电动汽车。

宝马应该是中国最早涉足新能源汽车的品牌之一，但推出i3和i8之后就不行了。从车辆定位来看，这两款车都比较小。将于2020年发布的宝马ix3则完全不同，针对目前豪华品牌竞争最激烈的中型纯电动suv市场，上市后将直接与奔驰eqc竞争。根据目前获得的信息，ix3将使用74kwh电池组，wltp条件下续航里程为440km。就目前消费者最关心的续航能力而言，宝马ix3会比eqc有不小的优势。

保时捷taycan自推出以来一直缺乏气场，无论是7分42秒的New North圈速，还是连续26次无衰减0-200km/h加速的测试性能，其作为保时捷车型的实力都得到了证明。即将推出的taycan入门版可以帮助更多人实现电气化时代的保时捷梦想，同时也肩负着增加品牌销量的重任。泰灿旅行版可以给喜欢这款车的人带来更多选择。随着所有taycan车型的发布，相信离保时捷下一款纯电动车型的到来已经不远了。我觉得大概率会是纯电动suv。

大众集团是“死骆驼比马大”的典型代表。在“柴油门”爆发之前，他们在新能源领域并没有太大的建树。但是，从去年开始，大众id。先推出了family，然后推出了新的meb电气化平台。而且别忘了，刚才说的保时捷也是大众集团的子品牌，说明他们在新能源领域有很深的技术储备。因此，我认为紧凑型suv——id。明年广交会大众发布的，肯定会有不错的实力。

北极星是沃尔沃专注于电气化的子品牌。与之前推出的高性能车型北极星1相比，北极星2是一款更加注重日常交通的紧凑型车。毫无疑问，特斯拉的model 3是其未来的主要竞争对手。值得注意的是，polestar 2将在2020年正式量产后以租赁方式出售，这将大大降低其购买成本，同时消费者也不用担心二手车的剩余价值，这将大大增强其竞争力。

在2019年广州车展上，雷克萨斯推出了其首款纯电动汽车ux 300E，这是目前ux车型的纯电动版。以雷克萨斯品牌过去在国内建立的口碑，ux300e会有很高的关注度，但其54.3kwh的电池组只能提供400km的nedc续航，很难在同等级中有很强的竞争力。我们将继续关注它在2020年第二季度上市时是否会取代容量更大的电池组。

早在2017年，戴姆勒公司就注册了eq、eqa、eqb、eqc、eqe、eqs、eqg和eqx等八个商标。目前eqc已经上市，2020年将会上市eqa和eqs。但目前“化油为电”味道明显的eqc续航性能并不理想，因此基于奔驰新电动平台mea的eqa和eqs性能值得期待。

如果你是缸数理论，也就是正义的捍卫者，或者如果你所在的地区没有电动车优惠政策，相信上面提到的这些车不会进入你的视线，但是接下来推出的新车一定会引起你的注意。

梅赛德斯-奔驰cla在市场上没有直接竞争对手，但随着宝马2系gran coupe在2019洛杉矶车展上的推出，它将不再孤单。宝马2系gran coupe将于2020年引入中国，定位为紧凑型coupe。预计提供1.5t三缸发动机和2.0t四缸高/低功率发动机三种发动机，在追求个性和运动方面给消费者更多选择。

奥迪a4l一直在高端折扣相对较大的豪华品牌中型车中销售良好。中期重新设计的奥迪a4已经在国外出现，新的国产a4l将在2020年推出。新车的设计与海外版基本一致，动力总成将继续使用目前车型2.0t发动机的三次调整。既然要上市的新车只是中期变化，主要的变化还是集中在外观上，我觉得2020年对于不那么在意外观的消费者来说是个好时机。

从名字可以看出，q3 sportback是q3的coupe版，车身轮廓是q3和q3最大的区别。预计未来q3 sportback将使用q3的动力总成。

新一代奔驰gla已经出现在海外，明年将引入中国，在北京奔驰制造。新车更具运动感，新款gla上市后将与glb一起更好地占领豪华紧凑型suv市场。但是目前我们还没有收到新gla会加长轴距的消息，所以短时间内可能很难对宝马x1造成很大威胁。

正如歌中唱的那样，“人生不仅仅关乎当下，更关乎诗歌和远方的田野”。2020年即将推出的以下车型，虽然我们暂时可能买不起，但绝对不会妨碍我们多看一眼。另外，如果我们的梦想实现了呢？

奔驰amg a 45是我们接下来要介绍的最便宜的车。虽然价格不高，但实力绝对不辱小钢枪之名。它的2.0t发动机可以挤出387ps的最大马力，100公里加速只需要4秒。如果你觉得这还不够，有amg a 45 s的型号可以用，最大功率421ps，加速度0-100km/h，只用3.9秒。这样的数据甚至可以让很多跑车汗颜。

新一代路虎卫士已于2019年法兰克福车展正式亮相，并将于2020年北京车展上国内亮相。我们之前已经报道了很多关于这款车的情况，这里就不赘述了。对这款车感兴趣的朋友可以点击下面的扩展阅读。

(来源:电机1)

今年9月，海外媒体曝光了一组兰博基尼huracán evo新车的间谍照片。据悉，这款车将于2020年在中国上市。是兰博基尼huracán evo的后驱版。如果你爱控制，有钱，就不要错过这辆车。毕竟大猩猩(杰瑞米·克拉克森)曾经说过“四轮驱动是弱者的选择”。

不久前，我们刚刚测试了“最便宜”的法拉利波托菲诺。点击下面的扩展阅读来看这篇文章，但是更便宜的法拉利正在路上，那就是全新的罗马。Roma是硬顶设计的双座跑车，重量只有1472kg，比相同轴距的波托菲诺轻80kg。它使用3.9t v8发动机，最大功率为620ps。推出后，将进一步降低法拉利品牌的进入门槛。

在谈到最便宜的法拉利之后，让我们来看看法拉利v12的代表车型——812 GTS，它是812 superfast的敞篷版。6.5升v12自然吸气发动机使其100公里加速时间不到3秒。特别值得一提的是，由于812 gts采用了敞篷设计，法拉利特意优化了座椅后面的拱形设计，提高了整车的空气动力学效果。关注细节真的让我们没有理由质疑它的表现。812 gts将于2020年1月16日在上海正式亮相，价格有望同时公布。

写在末尾:

从2020年即将在中国上市的新车型中，我们可以看到各大奢侈品牌都在密集地布局自己的新能源车型，同时也在不断推出新车型，进一步抢占各个层面的细分市场。如果说前两年自主品牌在新能源领域发挥了主导作用，那么传统奢侈品牌将从2020年开始在新能源领域隆重登场。我们将在未来继续跟进这些重型车型。如果你对其中任何一个感兴趣，记得留意我们。