（新车资讯）法拉利首款SUV发布在即！是“亵渎神灵”还是“引领时代”？盖世

早在几年前就有传言说法拉利要量产SUV。随着兰博基尼urus和阿斯顿马丁dbx的问世，法拉利要推出SUV的消息越来越火。直到去年，法拉利才正式给他们的首款SUV取名为Puro Sangue，尘埃落定。

目前法拉利在普朗格保密方面做的非常好，到目前为止没有间谍照片，也没有真实图片，所以今天只能从下面的想象图片中了解一下这辆法拉利明年要发布的普朗格。

(来源:电机1)

至于purosangue，法拉利官方不愿意称其为suv，于是给它起了一个新名字——FUV，法拉利将其翻译为“法拉利多功能车”，但为了更好的理解，我们应该先称其为suv。

在法拉利官方确认未来将推出suv车型——普朗格之后，一些外国媒体甚至用“亵渎”二字来形容法拉利的举动。

我觉得在真正有钱，能拥有普朗格的潜在车主眼里，它的形象一定和粉丝、媒体大相径庭。法拉利不是提供普朗格，而是试图以更全面的方式照顾富人的消费需求，让汽车更好地融入富人多样化的生活方式。

(来源:汽车快递)

回到purosangue本身，我们总是说suv车型由于尺寸大、重心高而不动，但今天我们在底盘技术上有空空气悬架和电磁悬架，在转向系统上有后轮主动转向技术，可以提高suv车型的机动性。随着purosangue的加入，法拉利的可变空空气动力套件可能也适用于suv车型，那么谁能保证purosangue在未来将无法运动呢？

(来源:汽车快递)

此外，从玛莎拉蒂莱万特、阿斯顿马丁dbx和兰博基尼urus，我们可以清楚地看到suv车型正在发生变化。这些诞生于跑车品牌的高性能SUV，操控性能堪比前代汽车。

在说普朗格之前，我们先来看看保时捷，这个领域第一个吃螃蟹的。保时捷卡宴拉开了跑车品牌进入suv领域的序幕，事实也证明了保时捷的智慧。2019年，保时捷在全球交付了280，800辆新车，同比增长10%，其中卡宴和玛卡分别交付了92，055辆和99，944辆，占总交付量的68.3%。suv车型对保时捷销售的重要性不言而喻。

(来源:电机1)

一个品牌要想在瞬息万变的市场中有持续的竞争力和生存，改变是必须的，更别说快电气化、内燃机将逐渐退出的瞬息万变的时代了。此时，法拉利推出purosangue正是为了让品牌在未来拥有更高的销量、更大的市场和更强的竞争力，从而推出更多的新产品。

根据目前获得的信息，purosangue将诞生于法拉利最新的前置中置发动机架构。法拉利首席技术官Michael lieters表示，该平台高度灵活，在动力系统上兼容v6、v8、v12发动机和混合动力系统，在驾驶模式下支持后驱和四轮驱动，还可以改变轴距实现两座或四座布局。所以在purosangue正式发布之后，我们或许可以从中了解到未来法拉利车型的特点。

(资料来源:carscoops)

这里我也大胆猜测一下，purosangue会采用4.0t v8混合动力系统和四轮驱动结构。原因和我上面说的一样，电气化是未来的方向，而作为一款suv，purosangue没有理由不采用四轮驱动系统。

明年上市的purosangue的竞争对手非常明确，兰博基尼的urus首当其冲。这对一直在跑车领域打拼的老朋友，将在高性能SUV领域展开新的竞争。

阿斯顿马丁的dbx和宾利的Tim Yue也将是其有利的竞争对手。另外，保时捷会推出性能更高的新一代卡宴甚至全新的suv在这个市场上竞争吗？当普朗格被释放时，这些将被揭示。

写在最后

我期待着法拉利即将推出的purosangue，因为我相信它将是法拉利第一，suv第二。凭借法拉利多年来在高性能跑车领域的技术积累，普朗格的未来可期！