（新车资讯）新索纳塔/K5等 现代/起亚2020新车展望盖世汽车资讯

作为韩国汽车品牌的龙头企业，现代和起亚在2019年的汽车市场整体表现不温不火。官方数据显示，现代汽车集团2019年全球实际销量为719万辆，同比下降3%，低于760万辆的年度目标。但其中，北京现代、东风大岳起亚在2019年中国汽车市场风云变幻的情况下，依然顶住压力，跑赢大盘。其中，北京现代2019年售出71.6万辆，东风大岳起亚2019年售出28.99万辆。

面对2020年，现代和起亚设定了更高的目标，其中北京现代计划在2020年销售75万辆，而东风大岳起亚将目标设定为35万辆。为了实现品牌销量的增长，需要在产品层面推广新产品，那么现代和起亚品牌会给我们带来哪些新车，2020年正式进入中国市场的韩国奢侈品牌Janeses会给我们带来哪些惊喜？今天，我们将为你相聚。

快速理解本文要点:

1.2020年是北京现代的产品年，至少会推出索纳塔等四款新车型。

2.现代和起亚将逐步开发他们的新能源市场。

3.2020年将是韩国奢侈品品牌Janeses进入中国的第一年。

新索纳塔上市时间:2020年4月新车特点:更具运动感的外观和更长的轴距，新一代索纳塔真的很香

中型汽车市场一直是海外品牌的战场。索纳塔作为韩国中型车的代表，在中国市场已经18年了。现在，随着新一代索纳塔即将上市，相信已经看过的消费者一定会印象深刻。

全新的设计语言下，你很难联想到曾经的四眼奏鸣曲(第五代国产)。其灵动优雅的线条，锐利的前进气格栅，甚至优雅的大灯组造型都透露出它的运动标签。当然，这也是目前汽车产品寻找的最新设计方向，但相信现代已经准备好通过把一款传统的中型车，甚至是曾经在中国官方汽车市场使用过的产品，变成这样一款“优雅”的车型来重新定位索纳塔。

值得一提的是，北京现代制造的新一代索纳塔也在海外车型的基础上加长了轴距。据工业和信息化部报道，新车轴距达到2890mm，比国外车型高出50mm，这也使得新车的车长达到了4955 mm，除了外形更纤薄外，预计还有更好的后排空空间

就内饰而言，新一代索纳塔的变化也非常明显。它采用了现在流行的一体化仪表和液晶屏设计，简化了中控台的布局，甚至将换挡装置改为按钮操作模式。不过总体来说，无论是偏向主驾驶侧的中控台，还是平底方向盘设计，新一代索纳塔都在凸显运动风格。

动力方面，新车将搭载最新两款发动机，1.5t和2.0t，最大功率分别为170马力和240马力。动力参数方面，不是很抢眼，未来新车有望增加混合动力总成。

编辑评论:

第十代索纳塔的推出，将这款曾经主导官方市场和租赁市场的传统中型车，彻底改造成了一款绝对运动外观的个性化中型车产品。我相信赢得年轻人的青睐是毫无疑问的。但面对如此翻天覆地的变化，索纳塔应该如何吸引新的年轻人才是关键。毕竟在看似庞大的中级车市场，大部分真正的运动型中级车市场都是由奢侈品牌控制的。现代将如何打出新一代索纳塔的王牌，值得期待。

新一代领导者上市时间:2020年新车特性:设计语言更具运动感

截至目前，新一代领袖(海外称新一代伊兰特)尚未发布，但据此前海外媒体报道，新车将于2020年正式亮相。我们也相信北京现代会尽快推出这款紧凑型车产品。

从目前的间谍照片来看，新车仍然使用重伪装。但从新车的侧线来看，似乎新一代龙头车的变化并没有新一代索纳塔那么翻天覆地，依然保持着传统紧凑型家用车的思维。但从现代新索纳和新雅骏近期的设计风格来看，不排除新一代的龙头车前后设计风格会变得更具运动感。

目前，我们对这种模式的内部变化了解不多。从带有迷彩的间谍照片来看，怀疑新车中控台偏向司机侧，这在传统的家用紧凑型车中是罕见的。只有像马自达3 Angkeira这样强调驾驶的产品才会采用类似的设计风格。

就动力而言，新车将配备1.5l自然吸气发动机或1.4t涡轮增压发动机，以目前的领先优势为参考。不过由于新车是全新车型，动力不会调整。传动系统方面，我们推测会根据不同的配置搭配6速手动/cvt/7速双离合变速箱。

编辑评论:

虽然新一代的龙头车还没有发布，但是通过近几年欧洲和韩国的现代产品，也是紧凑型车，逐渐将运动基因注入这个品牌，现代在欧洲市场主要使用的i30车型，已经将运动体现到了极致。未来，瞄准亚洲和美国市场的新一代领导者很可能会延续这种思维，从曾经熟悉的家用车“伊兰特”到极具运动天赋的个性化紧凑型轿车。

此外，随着主流海外品牌紧凑型车在中国市场的取代，目前的现代领导者已经无法应对卡罗拉、Sylphy、思域和速腾等老对手。因此，尽快推出替代产品，提升同级别产品的实力，是北京现代最迫切的问题。

北京现代首款mpv上市时间:2020年新车特性:或者用嘉华平台冲击奥德赛/爱丽市场

近年来，随着中国二胎政策的开放，越来越多的制造商将目光投向了mpv市场。虽然我们还没有看到mpv市场真正的“春天”，但我们仍然无法阻止其他品牌进入这个新市场，北京现代就是其中之一。

到目前为止，我们只能通过它的间谍照片来了解这个mpv。据其他媒体报道，新车原本计划在4月底开幕的2020北京车展上推出，并将于今年内上市。但今年的北京车展能否如期到达还存在不确定性，所以不排除厂商会调整新车发布。

回到产品本身，我们可以看到这款mpv的外形是相当传统的，但不像现代的h-1翼子板，新车的高度和尺寸明显更倾向于家用mpv。通过内部间谍照片，我们还可以发现，新车采用了现代家庭最新的方向盘设计，采用了第二排双独立座椅，并设计了两排空出风口等配置。

据悉，未来新车将在北京现代沧州工厂生产，平台与现代h-1 Wings不同，但基于起亚嘉华平台，未来将与奥德赛/爱力申等家用MPV竞争。目前，新一代起亚嘉华今年也将率先在北美市场推出。我相信，如果他们建立在同一个平台上，权力就会共享。

编辑评论:

从目前的销量来看,“二胎”政策引发的所谓“mpv热”几乎已经成为一个伪命题，但我们不能否认mpv产品在空、舒适性和功能性方面的优势，所以许多家庭仍然选择奥德赛或艾李绅，这是一款更大的家用mpv，甚至有些消费者购买更大的别克gl8来满足一个

相反，北京现代作为众多国内用户选择的品牌之一，随着更换需求的增加，只能提供全新的三排座椅，失去了那些注重空空间和舒适性，只需要7个座椅的消费者。所以，从消费者的角度来说，7座mpv的出现恰恰给了消费者更多的选择。

新一代著名地图上市时间:2020年新车特性:更具特色的设计

北京现代著名地图凭借其后排空厅和高性价比一度成为中型汽车市场的黑马。代号为du2的新一代著名地图预计将于2020年正式发布。与追求空房和性价比的老款相比，这次似乎在价值上有了很大的突破。

目前只通过一组间谍照片了解到该车，可以清楚的看到新车前部高度有所降低，类似于目前在售的Fista的设计，但大灯组有采用分体设计的嫌疑。从侧面看，新车的整体结构做了很大调整，目前C柱结构上的三角窗移到了后门。至于尾巴形状，我们还不知道。

新车内部的迷彩材质还是比较重的，不可能看到太多细节没有参考意义，目前也没有动力的消息。我们以目前的模式为参考。出售的著名地图配备了1.6t/1.8l发动机，最大功率为175马力和143马力。变速器系统配有一个7速双离合器(1.6t)和一个6速自动手动变速器(1.8l)。

编辑评论:

全新的名称地图有望改变现金的风格。通过它的分体大灯设计，我们可以推断出新车会有非常个性化的设计。此外，我相信北京现代将保持其目前在空的房间和性价比优势。在定位上，新车将继续介于Fista和Sonata之间，成为可供消费者选择的入门级中型车。

菲斯塔纯电动上市时间:2020年2月新车特点:纯电动动力总成，nedc续航490公里

现代菲斯塔以其卓越的动力和设计在紧凑的市场中赢得了许多中国年轻人的青睐。即将推出的纯电动汽车基本保留了燃油版的设计风格，只有前进气格栅是关闭的，这让新车有了更好的认可度。相比之下，新车尾部基本不变，与燃油版一致。

内饰方面，新车基本延续了燃油版Fista的设计风格，但细节有所调整。中央控制面板采用浮动式LCD触摸屏，内置导航、蓝牙电话、车联网、语音控制等功能。同时换挡机构也调整为按钮式，整体视觉效果更加前卫和科学。

动力方面，车配有驱动电机，最大功率184马力，最大扭矩310 Nm。电池方面，Fista纯电动版搭配三元锂电池组，能量密度141.4wh/kg，nedc续航里程490km。

编辑评论:

菲斯塔纯电动版的推出，丰富了北京现代的纯电动车型。虽然看起来是油转电的车型，但是外观和内饰设计还是很优秀的，值得保证。接下来，新车能否被消费者接受，取决于厂商的定价策略。

新一代起亚k5上市时间:2020年9月新车特点:新设计语言，国产搭载最新1.5t发动机

新一代起亚k5于2019年底首次在韩国发布，国产东风大岳起亚原计划在2020年9月的北京车展上推出国产版。虽然我们还没有得到国内版的信息，但据官方透露，新车将完全扩展到海外版，并引入中国。

这意味着国产新一代起亚k5将拥有起亚家族最新的设计语言，我们可以发现新车前部的视觉效果更低。全新的大灯组通过led日间行车灯的轮廓变得更加动感，并采用与格栅相连的设计手法。

相比之下，新车的侧线延续了老流线的风格，搭配更多的镀铬装饰条，呈现出不同的效果。最新透式尾灯设计精良，在呼应大灯的基础上采用虚线视觉效果。

相比于抢眼的外观，新款起亚k5的内饰似乎保守了许多。10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中央控制屏幕相匹配，使整个中央控制台看起来更宽，下部是空控制区。此外，新车还更换了全新的旋钮换挡机构，但与现代的按钮换挡相比，目前似乎不是流行的设计。

动力方面，新一代起亚k5海外版搭载最新的1.6t发动机和cvvd技术，最大功率180 HP，最大扭矩270 Nm，搭配8速自动变速器。但未来国产后，东风大岳起亚将推出小排量1.5t发动机和技术相同的2.0t发动机，搭配7速dct双离合变速箱。此外，预计混合动力版本也可能引入中国。

编辑评论:

相比同平台的索纳塔，新款起亚k5的变化远非翻天覆地，但新的设计语言依然让人眼前一亮，而保守的内饰却让人没有一丝兴奋感。不过作为一款成熟的中型车，相信很多消费者都会为此买单。最后，值得关注的是未来将在中国使用的7速dct双离合变速箱的性能。如果能在油耗和流畅度上实现双赢，相信新一代k5会有不错的表现。

起亚k3纯电动版上市时间:2020年3月新车特性:东风大岳起亚首款电动车/续燃版设计，

全新起亚k3纯电动版在2019年广州车展亮相。该车延续了全新k3车的整体设计，改动侧重于细节。例如，前格栅是封闭的，前外壳底部的蓝色装饰条是k3电动版的独特之处。

在插电式混动版上，新车采用低风阻风格轮圈，而在纯电动版上，则回归传统轮圈，多辐双色风格，极具运动感。在车尾，车两侧保留了“假排气”，后围中央也有蓝色的装饰条。

动力方面，从工信部的申请资料可以看出，新车配备了大陆汽车系统(天津)有限公司生产的永磁同步电机，最大功率135kw(184ps)，最高时速165 km/h..与之匹配的是容量约为56.5kwh的三元锂电池，但电池续航时间的信息尚未公布。

编辑评论:

作为起亚第一款专为中国市场设计的纯电动汽车，起亚k3纯电动版基本延续了燃油版的设计，所以显然是为了快速抢占新能源汽车市场而诞生的。但是到目前为止，官方还没有公布其续航里程，所以面对众多相对成熟的纯电动产品，起亚k3纯电动版依然压力很大。

创世纪品牌介绍:

可能目前国内消费者对创世纪了解不多。事实上，如果你还记得现代的《草坪》或现代的《简氏》，它目前可以算是《创世纪》的前身。2007年，现代率先发布了genesis和genesis coupe两款概念车，2008年延续了概念车的名字，正式量产了两款产品，分别是现代草坪和草坪coupe，后来才引入中国。现代凭借其在市场，尤其是北美市场的出色表现，开始策划独立的创世纪品牌，并将其所有后驱平台产品整合到品牌中，使其成为真正独立的奢侈品品牌。

“定位豪华中型车的创世纪70”

“为豪华大中型汽车定位创世纪g80”

“创世纪g90(前期)为豪华大轿车定位”

2015年11月，创世纪品牌正式成立。现代创世纪(Modern genesis)第二代现代创世纪(modern genesis)首先放在品牌下，命名为创世纪g80。12月正式发布为现代旗舰车equaus-Genesis G90的换代产品。作为大型豪车，它正式将创世纪品牌与bba挂钩。在随后不到5年的时间里，创世纪g70、g80 sport、g90中期改款和最新产品gv80相继发布。不到五年时间，Zenith坚持韩国本土生产，自主平台开发，优质服务，性价比高，迅速占领美国市场。2019年，随着第二届中国博览会的开幕，创世纪品牌在中国市场首次亮相，其中文名字创世纪首次被宣传。

新创世纪g90上市时间:2020年新车特性:韩国豪华旗舰轿车，夸张的设计语言独一无二

定位为豪华大型车的新款创世纪g90于2018年底在韩国正式推出。相信每个第一次看到他的人都会被它有冲击力的正面和全新的前灯所打动。巨大的DIA型进气格栅设计将成为创世纪品牌的下一个标志性设计。

此外，修长的车身延续了老g90的整体设计，但全新的尾灯组采用了双led灯带，底部的第二条采用了直通式设计，营造出一种向曾经的现代旗舰产品宏伟致敬的视觉效果。此外，在海外市场，创世纪g90还提供长轴距版本。

“新创世纪g90长轴距版”

在内饰方面，新款genesis g90的内饰外形与目前的车型相比没有太大变化，新车的空出风口采用了更加纤细的新造型，部分纽扣被改成了更有质感的金属材质。这次发布的官方地图显示，新车的内部将以棕色为主，中控面板上使用的浅色木质装饰板可能与目前的车型不同。就后座而言，新车将有5座和4座两种版本。

在动力方面，新车将延续目前车型使用的三个发动机。作为参考，当前车型配备了lambda系列3.8升v6 gdi发动机、3.3升v6 t-gdi发动机和tau 5.0l升v8发动机。其中3.3t发动机采用双涡轮增压系统，最大功率输出375 HP，峰值扭矩510 Nm。传动系统配有8速自动变速器。

编辑评论:

新g90是创世纪品牌在中国市场出现的第一个产品，所以我们可以推测，这个即将进入中国市场的全新品牌，希望给中国消费者留下豪华高端的第一印象。但作为豪车，消费者在购买时也会考虑品牌身份。作为一个存款不足5年的奢侈品品牌，如何打动高端消费者，是尽快找到方向最重要的问题。

Genesis gv80上市时间:或2020年的新车特性:豪华大中型SUV的新玩家

在过去，1月份的北美车展大会是一次国际性的盛会，各大汽车厂商每年都在这里率先展示自己的产品。但是，从2020年开始，北美车展就改为每年6月。所以创世纪gv80只是在韩国全球首映后才在芝加哥车展上公开亮相，但还是撩动了很多奢侈品牌的神经。

作为一款大中型suv，创世纪gv80并不逊色于目前任何一款同级别的产品。标志性的DIA格栅面积变大，内饰设计成交错网格状，显得霸气十足。同时，新车的大灯组采用分体式设计，外形狭长，看起来更加锐利。

从侧面看，新车采用双腰围设计，更显运动时尚。细节上，新车前翼子板增加了镀铬装饰，呼应了前后大灯的设计，使其更具层次感。车身尺寸方面，车的长、宽、高分别为4945/1975/1715mm，轴距为2955mm。

独特的D柱设计和低矮的尾灯布局，让gv80的尾部看起来棱角分明，极其沉重。分体式尾灯和大灯相互映衬，增强了新车的辨识度。中间留了一大片空白。此外，新车配有一个下部外壳，饰有明亮的装饰板，两侧有两个出风口。

在内饰方面，gv80使用大量的皮革材料和木质装饰板包裹车内，使其看起来更有档次。此外，新车采用全液晶仪表，中控t型区还配有大尺寸浮屏，与下方LCD 空可调触摸板和旋钮移位结构相匹配，充满科技感。值得一提的是，新车提供了2/3排座椅供消费者选择。

动力方面，新车将提供2.5t和3.5t v6两个汽油机，最大功率分别为309马力和358马力。此外，在韩国和欧洲，gv80将配备3.0t v6柴油发动机，最大功率为282马力，峰值扭矩为588牛米。在传动系统上，新车配有8速自动变速器。

编辑评论:

自从宝马x5开创了大中型豪华suv市场以来，奔驰、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯等众多豪华品牌迅速进入市场，这一水平成为豪华品牌的必备。刚成立不到5年的Genesis选择在2020年发布gv80，并迅速推向北美市场。可见它希望创世纪品牌定位永远在高端市场。但是对于很多老牌豪车厂商来说，这个阵营很久没有新势力了，直接把矛头指向了大中型SUV这个重要市场。现代运营不亚于丰田为了挑战当时奔驰豪车地位而发布的雷克萨斯ls。

当然，一个奢侈品牌除了产品之外，还需要有特色。在这个时代，品牌的底蕴和形象也很重要。Zenith在2020年超级碗(nfl职业足球大联盟的年度锦标赛)期间选择投放广告来突出其新型奢侈品。虽然看了广告觉得尴尬，但不得不说，随着g70和g80的推出，Genesis成功在北美市场站稳脚跟，即将推出的gv80将是扩大品牌影响力最重要的产品。

回顾中国市场，2020年是创世纪正式进入中国市场的第一年。虽然有更大更豪华的新款g90，但是对于目前的中国市场用户来说，很难买一辆不是很出名的大型豪车，而suv就另当别论了。我们将拭目以待，看看未来中国消费者将如何接受这样一款新的大中型豪华suv。

全文摘要:

2020年可以说是韩国品牌的大年。除了中国市场，我们还将在全球市场上看到新一代的苏兰托和新一代的嘉华等新产品。在中国市场，除了推出新产品，新能源也是韩国车型的新方向。此外，随着创世纪(Genesis)品牌引入中国，韩国汽车将与韩国制造业一起正式进入奢侈品牌市场，中国汽车市场能否重燃一股“韩流”还有待观察。