（新车资讯）高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者动力和底盘系统详解盖世汽车资讯

继外观和内饰发布后，雪佛兰的新旗舰suv——雪佛兰先锋(Chevrolet Pioneer)今天宣布了其动力和底盘系统。凭借尖端的驾驶技术和坚固的底盘系统，高端大7座suv的雪佛兰先锋将超越实力，满足国内消费者对纯美系suv实力的预期。

雪佛兰先锋(Chevrolet Pioneer)是建立在通用全球大中型豪华suv平台上的。整个系统标配由2.0t智能可变气缸涡轮发动机和9速液压自动手动变速器组成的黄金功率组合。采用了与豪华车媲美的全车架高强度轻量化前后副车架和五连杆后独立悬架的底盘结构，兼顾了舒适性和性能的高端驾驶操控品质，满足了全场景中新中级车的需求，为他们提供了一种非常好玩、纯粹的美式suv驾驶操控体验。

全球新一代驱动系统2.0t+9AT:智能换缸技术支持 兼顾动力和能耗

作为雪佛兰suv家族的旗舰车型，雪佛兰开拓者标配通用全球新一代驱动系统，采用业界领先的智能推进智能驱动技术，动力性能强劲，燃油经济性高效，一步达到“国家第六B”排放标准。

雪佛兰先锋搭载的第八代ecotec 2.0t智能变缸涡轮发动机采用tripower三级智能变缸技术，可根据工况实时智能调节气门升程，在四缸喘振、四缸高效、双缸平稳运行三种工作模式之间平稳切换。同时，该发动机还采用了多项同级领先的发动机技术，如35mpa高压燃油直喷技术、atm智能热管理系统、dvvt双可变气门正时系统、无级可变排量油泵等，不仅提供大功率大扭矩的强大动力，还带来超低油耗性能。基于通用全球优势资源和智慧驱动技术，雪佛兰先锋的最大额定功率为174kw/5000rpm，在1500~4000rpm的宽转速范围内可连续输出350n m最大扭矩，充分满足消费者对中大型SUV强劲性能的需求。

与2.0t发动机配套的9速液压自动手动变速器，是通用新一代驱动系统中的一款星型变速器，包含60多项专利技术，速比范围更宽，档位分配更精细，具有换挡响应快、扭矩承载高、可靠性高的特点。它的换挡正时更准确，可以以95公里/小时的速度切入9档，加速更容易，带来更经济的油耗性能。加上新车标配start & Stop:自调智能启停功能使每百公里综合油耗低至7.4l。

值得一提的是，所有雪佛兰先锋对于发动机、变速箱等动力总成主要零部件均可享受8年或16万km长的原厂保修，全面提升汽车体验。

全球中大型豪华suv车身结构:全车架高强度轻质副车架+同等级中最强的五连杆后独立悬架

雪佛兰先锋，诞生在通用全球大中型豪华suv平台上，天生骨架好。前后副车架采用全车架高强度轻质设计，提高了隔振性和舒适性，带来了更优异的安全性能。

雪佛兰Pioneer前悬架采用麦弗逊独立悬架，特别是三通道设计的减震器上支撑结构，可以将弹簧、活塞杆、缓冲块的载荷独立传递到车身上，大大提高了零部件的耐用性。同时，雪佛兰Pioneer通过液压衬套将悬架控制臂与副车架连接起来，比传统的橡胶衬套具有更好的减震效果，带来更舒适的驾驶体验。后悬架采用罕见的同等级五连杆独立悬架。这种悬挂结构在豪华品牌跑车中较为常见，它可以给车辆更大的性能调节空空间，并带来更好的机动性、舒适性和安静性。六球头五连杆机构的设计可以更好的控制车轮的运动轨迹，保证车辆两侧的车轮在各种工况下始终与路面保持最合适的接触。同时，连杆衬套和副车架衬套两级隔振结构的设计，可以有效缓解从路面传入车内的振动，进一步提高乘坐舒适性。汽车满载时，后悬架系统辅助弹簧和减震器的设计不仅优化了驾驶性能，也给第三排乘客带来了舒适的乘坐体验。

作为一款高端7座suv，雪佛兰开拓者不仅完美展示了雪佛兰品牌在suv领域的深厚实力，也为苦苦挣扎的社会精英提供了堪比奢侈品牌的高品质驾驶体验。