日前,上汽通用雪佛兰正式公布了雪佛兰先锋的底盘和动力系统。新车标配2.0t变缸涡轮发动机和9速自动手动变速器,采用全车架轻量化前后副车架和带五连杆后独立悬架的底盘结构。
2.0t涡轮增压发动机+9at变速箱
2.0t+9at,全球新一代驱动系统
雪佛兰先锋搭载的第八代ecotec 2.0t变缸涡轮发动机最大额定功率174kw/5000rpm,在1500~4000rpm的宽转速范围内可连续输出最大扭矩350nm,采用tripower三级智能变缸技术,可根据工况实时智能调节气门升程,在四缸喘振、四缸高效、双缸经济三种工作模式之间切换。
全框架轻质前后副车架
雪佛兰先锋
与2.0t发动机匹配的9速自动手动变速器具有速比范围更宽、档位分配更细、换档响应快、扭矩承载高、可靠性高等特点。新车标配start & Stop:自调智能启停功能,官方综合油耗7.4l/100公里。
此外,对于发动机、变速箱等动力总成主要零部件,雪佛兰先锋可享受8年或16万公里的原厂保修。
标题:(新车资讯)全系搭载2.0T+9AT动力 雪佛兰开拓者动力系统公布盖世汽车资讯
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