（新车资讯）披头士精神回归 大众ID.Buzz将替代途安 2022年发布盖世汽车资讯

近日，大众R&D董事会成员弗兰克·韦尔施表示，纯电动产品“微型车”的id。Buzz将于2022年推出，间接取代途安的位置。该设计将通过从t1吸取经验教训和使用感性设计来振兴mpv市场。

目前在售的途安，是基于mk7 Golf的同一个mqb平台，更高级的夏朗今年肯定会停产。预计未来两年，随着大众专注于对SUV和纯电动汽车的巨额投资，途安将被取代。

Mpv在20世纪90年代达到顶峰，但随后急剧下降，因为消费者更喜欢suv车型。途安2004年在欧洲市场销量为191414台，去年为75427台，需求明显萎缩。

弗兰克·韦尔奇(Frank Welsch)说:“有些人会说途安是一辆无聊的车，但它非常实用，对家庭用户来说非常物有所值。”他补充道:“现在，我们有了mpv的其他替代品。例如，途观allspace是一款七座suv。id系列产品准备就绪，正在开发的id.buzz才是途安真正的继承者。”

弗兰克·韦尔说id.buzz是新一代的mpv。“mpv车型还没有结束，尽管需求已经下降。现在他们需要更好的设计来重新赢得人们的青睐。这就是为什么id.buzz在设计上非常感性，并借鉴了大众t1的经典元素。”

大众id.buzz采用上下双色车身，和t1差不多。发光的logo和腰线说明是最新的纯电动产品。

在内饰方面，id.buzz也会采用大众id的极简设计风格。效果图显示，车内所有功能都集成到中央触摸面板，传统的驾驶仪也取消了。id.3上使用的增强型平视系统将无事故地安装在id.buzz的前挡风玻璃上，为驾驶员提供导航信息和车辆信息，取代传统仪器。

得益于meb纯电动平台的布局优势，id.buzz的核心部件基本都集中在底盘上，底盘以上的所有空房都可以作为乘客空房使用。平坦的地板也提供了灵活的座椅布局。

Id.buzz被认为是1950年大众T1“微型车”的精神继承者。基于meb纯电动平台，预计提供单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型，分别提供268马力和369马力，预计续航里程近600公里。不知道大家怎么看，我很期待“微博”精神的复兴。