（新车资讯）全新宝马3系陷减配阴影 新款奥迪A4L减配了吗？盖世汽车资讯

作为各自品牌的大师，华丹、奥迪a4l、宝马3系总会一起比较。不久前，全新的宝马3系被曝装备不足:发动机舱内的很多衬垫不见了。而且新奥迪a4l刚上市，是不是也降价了？

从车主或准车主的评论中，我们听到了关于新款奥迪a4l降价的“真锤”:新款奥迪a4l看似降价，实则降价！从车主买车的角度来看，老款只能以36万的早期价格购买大功率发动机+四轮驱动系统，而新款只能以同样的价格购买低功率版本的发动机+四轮驱动系统。买大功率发动机+四轮驱动系统要36.98万。今天就来看看新奥迪a4l到底值不值得，再加上目前正在清仓的老车型，如何选择更划算。

根据用户的关注点，我们选择了三个模型进行分析。第一个是40 tfsi攻击性模型，是40 tfsi的入门级模型。老款售价30.08万。对应新款，是40 tfsi时尚动感/优雅，售价31.88万。从价格上看，价格上涨了18000元，那么配置性能如何？

虽然新款价格涨了1.8万，但是配置也涨了。它不仅配备了18英寸的车轮，而且倒车影像、全液晶仪表板和真皮座椅(在旧车型上是可选的)也成为了标准配置。所以我们可以得出这样的结论，用更低的型号买新型号更划算。

在老款的用户中，很多消费者选择了40 tfsi的时尚款。这款在40 tfsi冒进款的基础上增加了一些配置，价格也达到了33.58万。与之对应的新款是40 tfsi豪华动感/优雅款，售价34.38万元，涨价8000元。我们来对比一下配置。

这种配置级别的新旧机型价格差别不大，配置的丰富程度基本相同。新车型值得一提的是无钥匙进入和前排座椅加热两项功能。我们的结论是，对于这种配置水平的奥迪a4l，新老车型如何选择主要看外观喜好，性价比基本没有差别。

最后，我们来看看车主和准车主比较关注的大功率车型。从老车主的口碑评论中可以发现，45 tfsi+quattro是奥迪a4l的“最佳开启模式”，而“加速矫健”、“稳如老狗”等名句出现的非常频繁。翻了几页车主评论，基本觉得值得。老款可用的大功率发动机+四轮驱动配置级别为45 tfsi quattro个性化运动版，售价36.28万元。在新款车型上，四轮驱动系统已“降低”至40 tfsi车型。注意我用的引号，因为新款奥迪a4l 40 tfsi quattro豪华动感/优雅车型价格已经达到36.38万元。因此，从另一个角度来看，【/s2/】与其说是四轮驱动系统的“去中心化”，不如说是同等价格下的功率降低[/s2/】。

通过对比新老车型的配置可以发现，新车型的配置主要包括倒车影像、自动驻车、整车无钥匙进入、前排座椅加热、全LCD仪表盘。但我觉得对于爱开车的朋友来说，同样的价格，这些配置的价值肯定不等于一台大功率发动机的价值。【/s2/】新车型想买45 tfsi，四轮驱动，就要39.68万，比老款多3万多。[/s2/]

最后解释一下为什么奥迪a4l的新老车型是一起选的，因为虽然新车型已经投放市场，但是根据我们对经销商的走访，新车型还没有到店，而老车型处于清仓状态，会和新车型一起销售一段时间。至于终端优惠情况，老款目前优惠力度惊人，全国最大利润率可达厂商指导价的25%；虽然新车型刚刚推出，但是在现有车都需要预定的情况下，降价幅度已经是厂家指导价的15%左右了。预计新车终端降价将在清仓后继续增加。

综上所述，如果你对动力没有要求，预算有限，主要是注重配置和性价比，那么新款奥迪a4l 40 tfsi时尚动感/优雅型才是最适合你的选择，价格也不贵，配置升级了，再等一会估计能更物有所值。从价格入手；如果你追求动力和四驱，认为驾驶比配置更有价值，那么老款奥迪a4l 45 tfsi quattro个性化运动版无疑是一个非常有价值的选择。这款可以30万以内落地，性价比很高。喜欢的朋友要抓紧时间。