（新车资讯）全新专属限量版揽胜献礼路虎揽胜家族50周年盖世汽车资讯

今天，路虎正式在全球推出揽胜50周年纪念版，以此呈现揽胜家族诞生50周年。半个世纪以来，揽胜一直以创新精神、精湛工艺和全地形能力著称。

1970年6月17日，原厂揽胜成功开拓了豪华全地形suv的细分市场。50年来，揽胜家族成长发展，推出了很多令人心动的豪车。所有车型都巧妙地融合了精湛的设计、精湛的技术和工程创新，从而确立了其在豪华全地形suv市场的基准地位。

第一代揽胜

在其50年的发展过程中，揽胜以其许多世界一流的设计、技术和无与伦比的壮举而闻名。起初，揽胜是第一款配备全时四轮驱动系统的suv。1989年，它成为世界上第一辆配备防抱死制动系统的豪华suv。后来，在1992年，揽胜率先在suv领域推出etc电子牵引力控制系统和自动电子空空气悬架系统，延续了揽胜车型驾驶质感细腻、充分展示出色的道路和越野性能的传统。2012年，揽胜成为世界上第一款全铝车身的轻型越野车。这种车身结构让揽胜更强大，效率更高。

路虎树立的丰功伟绩不胜枚举:曾经的“工业设计卓越典范”路虎在巴黎卢浮宫展出，这是卢浮宫历史上首次出现汽车展品；揽胜和探险者完成了18000英里(约28962公里)的泛美之旅，并成功穿越了著名的达连地堑。此外，揽胜两次获得巴黎-达喀尔拉力赛冠军。揽胜的高速公路和越野性能都很出色。豪华、舒适、优雅，在业内无人能及。

揽胜50周年纪念版

迄今为止，揽胜仍然采用标志性的蛤壳式发动机罩、独特的悬挂式车顶、上下分离式尾门和标志性的侧进气口，沿袭了20世纪70年代早期车型的经典设计。路虎诞生50年，依然在节能、高效、智能互联、质感豪华、性能卓越等方面树立典范。

揽胜50周年纪念版

为了庆祝这一领先的豪华全地形越野车市场诞生50周年，路虎在全球推出了揽胜50周年纪念版，并在全球限量销售了1970套，以纪念1970年初揽胜推出的历史时刻。

揽胜50周年纪念版详情

揽胜50周年纪念版是基于揽胜创作的扩展版。它采用了许多与石墨阿特拉斯颜色相匹配的独家外部配件，并提供了两个独特的22英寸车轮可供选择。路虎首席创意官哲睿勋先生设计的“”FIFA”字样的logo，在这款极具收藏价值的车型上的很多地方都有体现，比如中央扶手匾上写着“1970年1”，头枕、中央控制面板、夜光迎宾踏板等。

揽胜50周年纪念版详情

路虎首席创意官哲瑞勋先生表示:“路虎在豪华全地形suv市场上一直独一无二。自1970年发布以来，巧妙的奢华设计和同级别的精湛工艺一直是揽胜的内在dna。”

路虎将同时推出标准轴距和长轴距的纪念车型。同时，还有四种精致的外观颜色供客户选择:圣托里尼黑、喀尔巴阡灰、罗塞洛特红和阿鲁巴灰银。与此同时，路虎sv品牌也为这款限量版新车带来了三种经典外观漆:仿托斯卡纳蓝、仿巴哈马金、仿达沃斯白。这三款独家车漆均源自原揽胜。此外，纪念车型还将提供丰富的动力系统供选择:除了汽油和柴油发动机，还将包括搭载p400e车型的插电式混合动力系统。*

目前，揽胜已经走过四代，累计销量超过百万，是豪车领域的杰作。揽胜继承了高度可识别的精致设计和同级别的全地形能力，仍然像1970年首次推出时一样令人惊叹。

50年度反馈

为了回报国内用户对揽胜家族的支持，路虎品牌推出了揽胜和揽胜运动版的多车礼遇。不仅有标准的利率理财方案可供选择，还有每月最低还款额2888元、最低首付20%、最长60期超长贷款期等灵活的理财政策，可以让消费者轻松选择适合自己的购车方案。这个财务计划将持续到6月30日。

此外，选择60种财务方案的用户将在5年内获得10次免费基本维护(有效期为5年/100，000公里)。老车主可以在金融政策的基础上享受优惠利率、大额保险补贴、免费工厂保修或维修服务。捷豹路虎现任车主推荐别人买车，推荐人和被推荐人两年内都会接受两次基础保养。有关具体的礼貌信息，请咨询当地的捷豹路虎授权经销商。

揽胜系列

揽胜已经连续30年领先豪华suv市场。2005年，随着揽胜运动版的推出，揽胜家族应运而生。较小的揽胜运动版延续了揽胜的豪华品质和卓越性能，同时带来了酣畅淋漓的动感驾驶体验。2010年，evoque推出了豪华中型SUV，主要面向年轻和城市化的客户。2017年，揽胜之星的推出进一步丰富了揽胜家族的车型阵容，填补了极光和揽胜运动版之间的空白。揽胜之星的名字来源于揽胜原型车。作为揽胜家族全新的代表作，该车遵循“极简主义”的设计语言，将许多前瞻性的智能技术引入车内。

路虎发展历史

第一辆揽胜发布已经50年了。然而，揽胜的故事由来已久。早在20世纪60年代中期，为了改变日益增长的四轮驱动休闲汽车市场，路虎汽车公司(路虎创始人的侄子)新车项目总监查尔斯·斯潘塞·金(Charles金)就制定了新车研发计划，旨在将路虎汽车的舒适性、道路驾驶性能和路虎的越野实力融为一体。

第一辆100英寸原型货车的开发于20世纪60年代末正式开始。1970年，第一款车型在全球媒体面前发布，好评如潮。这款车集公路性能、越野驾驶和实用牵引能力于一身，风格出众，舒适性出众，自推出以来就备受青睐。1971年，经典的揽胜车型成为在巴黎卢浮宫展出的第一辆乘用车，成为“工业设计的优秀典范”。

第一代揽胜

1970年，第一辆路虎揽胜(1970-1996)正式上市，只有双门版。这款经典车型，连续生产了26年，不断进化。它在1981年迎来了四门版本，并在1982年推出了自动变速器。1986年，第一辆柴油揽胜问世。

第二代揽胜

1994年，代号p38a的第二代揽胜发布。其标志性的轮廓、悬挂式车顶、蛤壳式发动机罩、实用的分离式尾门和流线型腰围获得了家族的高度认可，并延续至今。新车具有揽胜出色的路内和路外性能，而内饰更增添了奢华感。此外，第二代揽胜配备了高度可调悬架的升级版，提供两种选择:2.5升柴油发动机和3.9升和4.6升v8汽油发动机，从而实现更高的喘振性能。

第三代揽胜

第三代路虎揽胜(2001 -2012)在11年的生产和销售过程中，在前代车型的基础上进行了一系列的改进和升级。其工程创新包括引入了更坚固的一体化车身结构(而不是传统的四轮驱动梯形梁结构)和带有空气弹簧的独立悬架系统(当时，几乎所有四轮驱动车型都采用了刚性轴)。此外，内部设计灵感来自豪华游艇、豪华家具和头等舱飞机，营造出更宽敞豪华的客舱氛围。

第四代揽胜

2012年，第四代揽胜(Range Rover)亮相，成为全球首款全铝轻质车身的suv，与上一代相比，重量减轻多达420千克。第四代揽胜配备了许多创新的越野辅助功能，如第二代智能全地形反馈自适应系统和atpc全地形过程控制系统。同时，该车型还提供了节能高效的英利发动机、插电式混合动力系统和开创性的安全和信息娱乐技术，在驾驶体验方面也在不断发展。

五年来，揽胜sva Peak Creation Extended Edition一直是揽胜家族的巅峰之作，堪称史上最强豪华的揽胜车型。路虎揽胜sva Peak Creation Extended Edition和揽胜50周年sv Collection Edition均由路虎专车运营部精心打造，搭载强劲的v8发动机，营造优雅的驾驶舱氛围，成为消费者的品味选择。