8月25日,2021款比亚迪e 2正式上线,正式命名为比亚迪e2升级版。新车推出了两个续航版本和四个配置型号。标准续航版本nedc的续航里程为305公里,高续航版本nedc的续航里程为405公里。新车外观沿用了目前车型(2019款)的设计,但在配置方面做了很多升级,以继续加强产品的综合性价比。
●新车特性
外观方面,比亚迪e2升级版车型的设计与目前车型基本一致,尽管细节上基本没有变化。但在外观配置上,增加了科技感更强的nfc手机按键功能。通过与华为、小米等服务商合作,手机可以靠近主司机的外后视镜,实现车辆智能解锁,告别传统的车钥匙。
车身侧面依然穿过低前高后的线条,营造出车身的俯冲姿态,使其视觉效果更加动人。在车身尺寸上,新车与目前车型一致,长、宽、高为4240/1760/1530mm,轴距为2610 mm,据了解,新车还将在顶版中增加全景车顶配置,并配备触控遮阳。
在内饰上,虽然设计风格和现在的车型一样,但细节和配置都有所改进。整个系统升级为窄边框10.1英寸可旋转中央控制面板,内置dilink Zhilian生态系统,支持车辆远程ota升级。
配置方面,增加了车外后视镜和后挡风玻璃的除霜功能,倒车雷达数量由2台升级为4台。安装cn95级空空气过滤系统,可有效过滤直径0.3微米及以上的灰尘、有害气体、pm2.5颗粒等有害物质。此外,v2l移动电站功能使车辆成为超大型移动充电宝,支持功率高达3.3kw,可满足大部分大功率电气设备的用电需求。
动力方面,新车配备了和现在车型一样的动力系统。电机类型为永磁同步电机,最大功率70kw,峰值扭矩180N·m,在续航方面,新车和现在的车型一样,会推出两种不同的续航版本。nedc的续航里程分别为305km和405km,对应的电池容量分别为35.2kwh和47.3kwh。
竞争对手分析
2020年1-6月,在10万元以下纯电动suv车型的销售竞争中,比亚迪e2和自有比亚迪元ev分别实现了8800辆和6900辆的销量,成为绝对的主角。首先,目前这个价位可供选择的suv车型不多。除了比亚迪的两款产品,只有n01属于同一个定位模式。虽然仍有很多5-10万元的微型车和小型车,但选择e2的用户可能更注重空空间和实用性。因此,新车上市后,竞争对手仍将是自己的元ev和n01。
摘要
比亚迪一直希望e2能成为10万元以内的爆款。但是从上一代e2来看,虽然在同等水平上有比较好的销售表现,但离爆款还差得很远。在这个价位段,用户更注重整车的性价比,所以官方这次在e2的升级版中融入了更多的实用功能,也是为了帮助其补充不足,不断向爆款前进。那么,如果你持有新能源指数,新的e2升级会是你的选择吗?
标题:(新车资讯)补贴后8.98万起 比亚迪e2升级版上市盖世汽车资讯
地址:http://www.nllxx.com/xc/9551.html