（新车资讯）AI看市场|解读东风日产奇骏产品竞争力盖世汽车资讯

作为紧凑型suv市场的老牌车型，琦君已经上市六年了。在美国市场，琦君刚刚被更新并“重新崛起”为新一代车型。琦君一路奋战，紧凑型suv市场上的竞争对手被全面取代，最重要的两款车rav4房融和本田cr-v也纷纷推出自己的姊妹车型，对手越来越多，动作出奇的成功。作为这个市场的老牌产品，琦君将面临怎样的竞争格局？其消费者的喜好发生了哪些变化？

根据汽车之家大数据，琦君的主要竞争对手包括rav4房融，本田cr-v和威兰达。我们将从市场销量、竞争产品格局、用户分布、业主评价四个维度对产品竞争力进行综合分析。

第一，疫情过后市场销量
明显受挫，销量依然增长空房

2020年7月，琦君销量1.43万台，环比下降15.3%，同比下降8.4%，销量大幅下滑；今年1-7月累计销量8.26万辆，同比下降30.6%，累计市场销量暴跌。纵观整体紧凑型suv市场，今年7月和1-7月的累计销售增长率分别为24.1%和-5.8%。7月份单月销售表现强劲，累计销售额出现一定程度的下滑。无论是月销量还是累计销量，琦君都低于紧凑型suv的市场增长率。值得一提的是，当我们分析琦君一年前的数据时，琦君已经超越了当时的紧凑型suv市场。现在看来，琦君仍有一定的增长潜力。

二、竞争产品格局
核心竞争产品是rav4房融，本田cr-v和Wilanda正在走在前列

车家大数据中不同车之间的对比次数可以很好的反映用户心目中的车的竞争关系。根据家用车车型对比数据，在与琦君相比的车型中，对比次数排名前3的竞争产品是rav4房融、本田cr-v和Wilanda，我们将其视为琦君的核心竞争产品。与一年前不同，rav4超越本田cr-v，成为目前琦君用户最激烈的竞争对手。

那么，谁是竞赛圈最热门的用户呢？今年7月，本田cr-v在竞赛圈用户数最高(指为某款车型留下查询、试驾等信息或拨打400个电话的独立用户)，用户最热；订购用户数量最低的是Wilanda，需要提高经销商活动，提供更有吸引力的市场报价，促进潜在客户下单；Rav4房融订购用户增长最快，用户人气大幅上升。订购用户下降最大的是琦君，因此有必要加大产品营销力度。

用户下单后实际销售转化效果如何？今年7月，本田cr-v在竞争产品中的市场份额最高，占31.6%。与上月相比，增长最快的市场份额是rav4房融，竞争产品的份额增加了4.4个百分点；琦君的竞争产品份额下降了5.4个百分点，这是份额下降最大的汽车。此外，从长期趋势来看，rav4房融竞品圈的市场份额在过去12个月中逐渐增加，并持续抢多市场份额，过去12个月平均增长0.33%；琦君和本田cr-v竞争产品份额进入下行通道，过去12个月平均下降1.56%和0.21%

三.用户分布
沿海地区的用户更喜欢海外品牌的紧凑型越野车

根据用户订购数据，琦君及其竞争产品用户主要集中在华中和华东地区。琦君用户最多的3个省是广东、湖北、北京，最多的3个城市是北京、武汉、成都；rav4排名前3的省份是粤、鲁、鄂，排名前3的城市是京、武、Xi安；本田cr-v用户前3名省份是广东、湖北、山东，前3名城市是北京、武汉、广州；威兰达用户数量排名前三的省份是广东、江苏、湖北，排名前三的城市是北京、广州、深圳。琦君及其竞争产品的用户来自湖北、广东、山东等省。比赛圈的参赛车在北京、武汉、广州等城市竞争最激烈。

第四，车主评价
琦君的用户口碑特别好

在竞争圈，今年市场销量排名第三的琦君，总分4.59，是竞争圈最高，市场销量偏离用户口碑。从用户评价来看，琦君在性价比和空方面都有不错的用户评价，但在动力和室内装修方面还有待提高。Wilander口碑总分4.59，口碑总分第二。与琦君相比，口碑的总体得分并不落后，在外观上受到用户的青睐，空，但在内饰和舒适度上普遍得到评价。如果这些方面得到改善，有望获得更多的用户。Rav4在用户口碑方面排名第三，在室内装修和舒适度方面有一定的劣势，需要改进以提高用户满意度。本田cr-v用户得分最低，对内饰和舒适性用户不满意。要优化产品，满足用户需求，增强产品竞争力。

五、总结

从这个数据分析中，我们可以看出，琦君在销量和线索方面的表现不如以前。当然，作为一个已经进入产品周期最后阶段的模型，自然也有一些弊端。面对激烈的市场竞争，尤其是在新冠肺炎肺炎疫情的影响下，突出重围并不容易。然而，即使琦君已经到了更换的时候，它的声誉却得到了大多数中国消费者的认可，甚至超过了许多已经完成更换的竞争对手。我们相信，随着时间的推移，凭借自身的产品实力和竞争力，琦君可以重返紧凑型suv市场的顶端。