（新车资讯）续航超1000公里 奔驰发布3款新能源卡车盖世汽车资讯

据外媒报道，奔驰近日宣布推出三款零排放卡车，均采用氢燃料电池和电动电池系统，可用于城市或长途行驶，续航里程预计超过1000公里。公司计划最早在2021年投产，同时对其戴姆勒运输系统进行改造，使上述三款车实现二氧化碳中和。

第一辆车是2018年首次推出的奔驰电子。戴姆勒证实，该车型将于2021年投产，续航里程预计将大大超过124英里(约199公里)，适合重型城市配送。生产版本可以提供两轴和三轴配置两种选择，最大负载相当于actros燃料版本。此外，该车还具有路线分析、车队整合和收费基础设施解决方案等功能。

第二款是e electros-e electros Long的增强版，将采用全新的纯电动驱动系统，一次充电可行驶约310英里(约498公里)。预计2024年投产。另一方面，戴姆勒也承认，这款车的续航里程比传统燃油卡车低得多，但其能源使用成本会更低。

第三辆车名为genh2卡车，由氢燃料电池驱动。据说这款车用的是液态氢而不是气态氢，所以能量密度更高，加满油后可以行驶1000多公里。该车预计于2023年测试，2025年投产。

今年4月，戴姆勒卡车与沃尔沃集团开始燃料电池技术合作，双方共同建造的液氢燃料箱容量预计达到40公斤。

编辑评论:

在零排放的目标下，除了开发乘用车电动平台，戴姆勒还致力于新能源卡车的开发。戴姆勒表示，未来电池组将变得更小、更轻、更高效，续航里程更长，对载货能力的影响更小。以上将有助于实现公司到2039年仅在欧洲、北美和日本提供无CO2卡车的承诺。在新能源汽车全面推广的道路上，商用车比乘用车更有优势。同时，氢燃料更环保，比电力驱动更有潜力。