（新车资讯）R汽车北京交付中心启动，新零售另辟蹊径盖世汽车资讯

Er6迎来第一批业主

9月17日，SAIC乘用车在线直播发布，高端纯电动汽车品牌R京配送中心、7家体验中心启动仪式举行。R北京配送中心是全球首个R车配送中心，标志着R车新零售服务模式的战略落地。

此外，荣威Er6也在R北京配送中心迎来了它的第一个主人。值得一提的是，荣威r er6配备8层发夹式电机和稳定的ncm523电池，实现620km长的续航。绕五环跑6圈，剩余动力还是8%；智能方面，采用全新的互联网智能系统3.0-pro，具有ai智能主动互动语音功能。

国家新能源汽车创新项目专家组组长王炳刚表示，新能源汽车，尤其是纯电动汽车，将继续是中长期的主要发展方向。荣威er6不仅是纯电动汽车，也是SAIC向高端智能电动汽车转型的“钥匙”，标志着SAIC乘用车转型的开始。

R Auto北京配送中心和7个体验中心的推出，意味着SAIC乘用车改变了以往的零售思维，更加注重与用户的沟通。SAIC乘用车公司副总经理俞敬民早些时候表示，不仅要从用户的角度看问题，也要从用户的角度看问题。

在活动仪式上，荣威官方表示，r-super center city旗舰店、r-center city center store、r-store city超市店、r-station等网络生态渠道正在全国范围内加速推进。预计到2020年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类体验店将达到60家。

零售模式更新

麦肯锡咨询公司的研究表明，消费者对零售体验的要求逐年升级，线下店铺对消费者购车体验的影响最直接，也是最情绪化的粘性场景，与客户忠诚度、库存资源转化、退货率直接相关。

因此，线下店铺的形式创新已经成为大众汽车公司零售转型的重要举措。比如SAIC乘用车大力推广r店城市超市，配合线上系统用数据带动新零售系统。早在2017年，威来第一家用户中心nio house就开始创新，其用户中心分为产品展示区、体验区、交流区、学习区、亲子区等七个板块。，改变了传统4s店送货和签单的单调模式。

但是，与消费者互动的增加并不意味着消费者能够得到满足，能否得到满足体现在他们的销量上。荣威8月销量突破33500台，rx系列同比增长，荣威i5在汽车市场销量突破11400台。然而，SAIC副总工程师表示，“荣威今年上半年的新能源销售看起来并不理想。”

荣威r er6能否“走”很大程度上决定了SAIC乘用车能否顺利进入新能源领域的头营。汽车分析师任万福表示:“荣威在新能源领域面临的最大挑战主要来自技术积累和经验不足。”

然而，SAIC乘用车副总经理俞敬民表示，他对荣威第四季度的市场表现有非常积极的产销形势，对荣威有很大的信心。