（进口）通用计划2020年实现Super Cruise系统升级

【南北汽车网】超级巡航，一个驾驶员辅助系统，从两年前出道至今，只装备了凯迪拉克车型ct6。在今年的纽约车展上，凯迪拉克宣布将安装在第二款ct5上，并计划在2020年升级该系统。

超级巡航定位为高速公路自动驾驶系统。简单来说，它的功能形式主要是自适应巡航+主动车道保持，但在高速公路场景的单车道上是一种比较先进的自动驾驶功能。相比网友熟悉的自动驾驶仪，也就是特斯拉推出的高级驾驶员辅助系统，应用场景较少，但在高速公路的单行道条件下相对更加精细。

市场上推出自动驾驶仪后，也出现了几次由自动驾驶仪导致的致命事故。所以特斯拉参考了类似沃尔沃、奔驰的接管提醒功能，将驾驶员辅助系统从完全解放双手改为有限解放双手。值得一提的是，在通用汽车超级巡航的宣传中，他们的口号是第一个可以完全免提的高级驾驶员辅助系统，也就是免提。

超级巡航采用摄像头、雷达、激光雷达等硬件，结合驾驶员监控系统，缓解了公路驾驶的诸多压力。进入自动驾驶模式时，驾驶员可以同时将脚从踏板上移开，手从方向盘上移开，然后车辆就可以完成剩下的工作。然而，这并不意味着司机可以玩游戏，甚至午睡。转向柱上面向驾驶员的摄像头将监控驾驶员的眼球运动，以确保他们的注意力停留在道路上。这就是现在的超级巡航系统。但凯迪拉克首席执行工程师布兰登·维维安(brandon vivian)表示，2020年该系统将拥有更多功能，我们将继续升级现有系统。

目前系统还是豪华配置，ct6车主需要额外支付2500美元，还需要购买价值3100美元的驾驶员辅助套餐。凯迪拉克ct5还没有设定上市时间，但官方表示，ct5上的超级巡航硬件套件将基本保持不变，包括前置雷达和摄像头，以及通用的360度环绕声摄像头，以提供感官数据和保持车道距离。(图片:极客车，文字:南北陈杰汽车网)

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