【南北汽车网2019法兰克福车展】2019法兰克福车展前夕,奥迪ai:me概念车在大众之夜亮相。这辆车早在4月份就在上海车展上亮相了。这是一辆全新的概念车,展示了奥迪对未来城市旅行的愿景。名字中的ai代表智能,me代表人车互动,整车代表奥迪未来的高端都市出行模式。
据奥迪官方描述,全新奥迪ai:me概念车作为奥迪品牌重新诠释未来都市旅行的最新力作,将以其尖端的设计、丰富的车载信息娱乐系统和互联功能,为用户提供轻松愉悦的驾驶体验,为奥迪未来的自动驾驶绘制蓝图。
外观上,ai:me采用了奥迪的尖端设计理念,标志性的六边形封闭中网更平整更宽,内嵌网状纹理元素,而中间的奥迪logo也内嵌led光源,品牌辨识度极高。
两侧大灯设计无愧于奥迪灯具厂的美名。密密麻麻的菱形装饰质感结合了几个led照明单元,整个大灯造型如同DIA的多面切割风格,质感营造非常强大。当然大灯不仅款式美观,还配备了奥迪较早开发的数字矩阵灯组,可以播放演示动画与其他车辆进行交流。
从侧面看,新车外形也不一样。复杂锐利的腰线设计将扁平概念发挥到极致,打造出钻石质感的多面轮毂。到了尾部,直通尾灯的新款式让人眼花缭乱。密集的led布局也呼应了大灯,也支持互动。似乎奥迪在灯组的R&D路上离其他车厂越来越远;除了前灯,贯穿前后车窗的脊线给了ai:我一种力量感,同时也为它的车侧创造了丰富的立体感。复杂的多辐轮圈,锋利又有未来感,没有外露的门把手。
进入车内,新车的内饰和外观一样,也很有未来感。奥迪官方称其为第三人生空厅。其中控台顶部被屏幕占据,可以在车内进行通讯、休闲、办公等工作。屏幕还有裸眼3d功能。由于新车配备了自动驾驶功能,当司机不用方向盘时,方向盘也可以存放在司机面前的桌子下面,为司机和乘客提供更多的休闲、娱乐和工作空空间。
为了响应奥迪的电气化战略,概念车将配备纯电动驱动系统。此外,奥迪正在系统全面地发展电动旅行。到2023年底,奥迪集团将在电动旅行、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元。作为奥迪最重要的市场之一,中国将继续推进其电气化战略。奥迪的第一款纯电动生产车型奥迪e-tron今年将作为进口车引入中国,明年将在当地生产。预计到2022年,奥迪和一汽集团生产的国产化车型将增至12款(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)
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标题:(进口)2019法兰克福车展:奥迪AI:ME概念车
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