【南北汽车网】本田第二代n-wgn已经在网上发布,新车从现在开始预定,7月18日正式公布价格。日本媒体预测,更换后n-wgn价格将上涨5%-8%左右。本田开发的全新二代N族,以N为命的理念,已经完全被取代。
n系是本田主要的k系列车型,包括n-one、n-box、n-van、n-wgn。车名很统一,都是n-3个英文字母。日本的k车蛋糕巨大,竞争激烈,所以本田在这个市场同时投资了四款。K-car对车型尺寸和动力的限制很大,N族车型的相似度其实也挺高的。说白了,就是四种做土豆的方法而已。
N-one是N家的基本类型,以家用和时尚汽车为主;N-wgn是货车的缩写。当然,这不是我们传统意义上的旅行车,但这款车的空房和旅行车一样好用,有多种空房组合,满足家庭的各种需求;n盒是偏向mpv的款式,车高比n-wgn高,双滑动门;从名字上看,n-van就是一张小脸的味道。它还有双滑动门,比n盒还高。最神奇的是副驾侧面没有B柱,装卸货物更方便。对小卖部的老板来说,这简直就是一件必不可少的艺术品。
第二代n系列车型的最大亮点之一是广泛使用高达1180mpa的超高张力钢,可以改善驾驶员的视觉、室内照明水平、室内乘客和行李空,减轻车架重量,增强车身的扭转和弯曲刚度,提高向前、侧向和向后碰撞的安全性。
N-wgn主要针对家庭主妇,方便是改进的重点。驾驶员座椅首次配备伸缩和倾斜转向机构,以适应不同体质的驾驶员,让他们拥有最佳的驾驶姿势。同时,行李箱降低了行李箱开口,使车主更容易装载大型物品。更好的是,新车配有后备箱隔板,可以将装载的物品分为上下两部分。
即使是入门级的k车,本田也为N家配备了本田传感安全超感系统,而且是标配!新的n-wgn也是本田第一辆配备acc自适应巡航系统的k车。
在后桥的设置上,n-wgn也采用了类似于n-box的设置。通过在后桥前端使用大直径柔性衬套与车架连接,后桥标配后防侧倾杆,配合全新的减震器和弹簧设置,大大减小了车身在转向时的侧倾范围,大大提高了日本车主非常重视的驾驶稳定性领域。
权力没有悬念。N系列的所有成员都是s07b 660cc发动机。n-wgn可以选择自然吸气动力和涡轮增压动力,变速器与cvt变速箱匹配。涡轮增压车型配有换挡拨片,可实现7级模拟换挡。
S07b自然吸气发动机在进气和排气侧都使用vtc,在进气侧使用vtec,以改善输出峰值、输出曲线和燃油消耗率。涡轮增压发动机在进气和排气两侧都使用vtc,涡轮增压器配有电控减压阀。其燃烧室的形状也是全新的,活塞顶部的半球形凹槽有助于实现稳定快速的燃烧。与以前的s07a系列发动机相比,该发动机还具有更长的冲程和更快的活塞往复速度,以增强气缸内的滚流。为了提高抗爆性,s07b系列发动机使用经过镜面处理的阀体。此外,为了减少因振动不良造成的功率损失和噪音增加,发动机的一侧安装支架采用液封式。
与新发动机匹配的是一种新的无级变速器变速箱,它可以根据行驶条件优化无级变速器的工作负荷。同时,通过使用大直径皮带轮和高摩擦系数的无级变速器油,油泵的工作量减少了33%,从而为进一步优化油耗提供了良好的可能性。(正文:谢鹏南北汽车网)
标题:(新车)本田第二代NWGN接受预订 空间魔术师再进化
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