（进口）2017上海车展探馆：福特新款Mustang亮相

【南北汽车网2017上海车展】在2017上海车展上，我们的前置编辑为我们带来了新款野马中期重新设计车型的实车图片。与目前的车型相比，新车外观经过重新设计，动力略有提升，可能是福特历史上最受欢迎的野马一代。这是新款野马首次出现在美国境外，2018年将在中国推出。

从外观上看，主要调整是下半部的设计。此外，大灯组的形状和尾灯的照明效果也发生了变化。平心而论，我觉得还不如现金。幸运的是，将gt车型后部升级为四个排气孔可以稍微缓解心情。

这个主观意见就此打住。新车上添加了三种新车涂料和12种不同的轮毂。无论设计好不好，还是乐于给消费者更多的选择。

车内变化不大。除了更换门把手和中控台上的铝合金材料，最大的亮点就是12寸全led仪表盘，这也是福特品牌下第一款使用全led显示屏的车型。野马在福特品牌中的地位也一目了然。

该屏幕提供了多种显示模式，甚至配备了特殊的赛道显示模式:速度放置在中央显眼的位置，此外，还可以显示单圈时间和平均速度。不管实际与否，这个态度是到位的。

这一变化也使野马首次拥有了驾驶员辅助系统，如行人检测、距离报警、车道偏离报警、车道保持辅助和驾驶员报警系统。

驱动部分是野马的核心。magneride电磁悬架，以前只出现在野马shelby gt350/gt350r上，现在发布到普通野马车型上。不要想太多，一定是可选组件。主动排气系统也是可选部件。

新款野马增加了mymode的另一个记忆功能:允许用户保存自己喜欢的驾驶模式设置，包括悬挂参数设置、转向偏好等。，类似于自定义驾驶模式，但是可以记住，对于性能车来说非常实用。

所有型号都会有新的减震器。此外，后悬架增加了一个横轴，提高了横向刚度，优化后的稳定杆结构将带来更积极的转向响应。

gt车型搭载的5.0l v8进行了回收，首次采用双喷射系统。在不同工况下，可以在高压缸内直喷和低压歧管喷射之间切换，不仅可以提高低扭矩，还可以增加高速输出功率，并且具有更好的燃油经济性。你是怎么想出这么一个一箭三雕的好东西的？

最后，最大的噱头是之前的6at变速箱升级到10at，这是福特第二款使用10at的车型(第一款是f-150猛禽)。与以前的6速变速器相比，新的10速变速器换档时间更快，低速响应更好，可以显著减少摩擦造成的动力损失。

当然，对于有感觉的性能车，还是需要提供手动变速箱的，二档7300可以翻个6mt。(图片/文字:南北汽车网络前线报道组/张浩宇)

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