【南北汽车网2017上海车展】在2017上海车展上,雪铁龙cxperience概念车正式发布,标志着雪铁龙家族最新旗舰为中大型车。这款车表明雪铁龙家族最新旗舰是一款中大型车。
虽然新一代c6刚刚在国内上市,但东风雪铁龙生产的这款专车显然不能满足雪铁龙的全球市场需求。在中级车市场,c5还是可以分一杯羹的,但是到了中大型车的水平,雪铁龙还没有生产出强大的产品,估计这款概念车未来会量产。
体验概念车的长、宽、高分别为4850/2000/1370mm,轴距为3000 mm,无B柱的设计使其更加透明。事实上,概念车确实延续了雪铁龙旗舰车型的独特两厢结构。
直接看官方图纸,说说这款车设计中的门道。每个前照灯由三个独立的发光二极管组成,前照灯后部设有辅助进气口,进气口设计有可随速度调节的挡板,以调节进气气流的速度和流向,提高发动机的进气效率。
车门的设计完全显示了它作为概念车的身份,足够酷,但不要指望量产后还能保留。
车内很简单,但是堆叠的线条看起来并不单调。金属、实木、钢琴烤漆都在车上准备,看起来很有旗舰气质。中控台的19寸多媒体显示屏自然是最大的亮点,可以在单独的屏幕上显示多达三种车辆信息,驾驶员前方设有固定的hud平视显示器。
流媒体全景图像也不是一个新概念。cxperience概念车的后视镜换成了高清摄像头。优点是视野更广。面积减小后,风阻可以更小。
在动力部分,cxperience概念车几乎从不意外采用插电式混合动力系统。由112kw(152ps)-149kw(203ps)左右的汽油机和80kwh(109ps)的电动机组成,最大综合功率221kw(300ps)。
新车的电池在快充模式下可以在2.5小时内充满电,在纯充模式下可以行驶长达60公里。在传动系统方面,该车将配备8速自动变速器。(图片/文字:南北汽车网前报道组/张捷演习)
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