【南北汽车网】保时捷旗下第一辆纯电动量产车taycan在国内开始预订,客人和官员可以通过线上(保时捷官网)和线下(各地保时捷中心)预订,购车意向需支付2万元人民币。根据之前的报道,taycan将于2019年下半年在中国上市。
就像现在造车的新动力,保时捷现在玩的是盲预定。保时捷泰肯的出现还是个谜。但是和那些ppt车不一样,有70年历史的保时捷显然太靠谱了。据官方预告,目前唯一可以确认的是,这款车有直通led尾灯。
taycan官方预览
泰坎,其名字的意思是一匹活泼的年轻马,灵感来自于1952年开业的保时捷盾徽中心的跳马。保时捷全球总裁兼CEO Oliver blume博士表示,taycan源自东方语言,暗示第一辆纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。
mission e概念车
mission e cross turismo概念车
保时捷taycan计划于2019年量产。从命名的角度来说,以后taycan的定位应该是靠近macan。是比较入门级的保时捷车型,起步价格应该在100万人民币以内,没有任何意外。
taycan的两个永磁同步电机的系统总功率超过440kw(600ps),所以这款纯保时捷电动车从静止加速到100km/h需要不到3.5秒,加速到200 km/h需要不到12秒,另外依靠保时捷800v高压电池系统,其连续功率输出在电动车上是无与伦比的,可以连续进行多次加速启动,性能不会欧洲nedc条件下最大续航里程超过500km[/s2/]。
到2022年,保时捷在电气化方面的投资将翻一番,包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。投资将从大约30亿欧元增加到60多亿欧元。新增的30亿欧元中,约5亿欧元将用于taycan及其衍生车型的研发;约10亿欧元将用于现有车型的电动和混合动力版本的研发;上亿欧元将用于工厂扩建;大约7亿欧元将用于开发新技术、充电基础设施和智能旅行。
目前,保时捷Zuwenhaosen工厂已经新建了一个喷漆车间、一个特殊装配区和一个桥式输送机,用于将喷漆后的车身和驱动装置运送到新taycan的最终装配区。
为了满足电驱动装置的生产要求,现有发动机厂将进行扩建,车身车间也将进行扩建。保时捷还将增加对外萨赫R&D中心的投资。新泰肯将为文祖豪森工厂创造1200个新工作岗位。(正文:谢鹏南北汽车网)
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