【南北汽车网】半个多世纪前诞生的保时捷911,外观基本没有大的变化。永远是蛙脸,永远是披头士,但依然吸引着无数粉丝将经典延续至今。不久前,第二代保时捷911发布,无数车迷为之折服。甚至作者也开始勒紧裤腰带,考虑把新911作为作者电脑和手机的壁纸或屏保。
离家更近,新一代保时捷发布多日,热爱911的车迷们早已研究了全世界。新款911的发动机和变速箱不再是秘密,我们也有详细报道。然而最近,一个关于变速箱的新细节出现了。粉丝们会有兴趣知道,大家都知道新款911已经用8速pdk取代了原来的7速pdk,但大概很少有人知道新款pdk是不是有超速档,或者有几个超速档。
新款保时捷911 carrera s最高时速308km/h,比老款快2km/h;而carrera 4s是306km/h,比老款快3km/h。然而,这不是重点。重点是和老款一样,最高速度是在六档实现的。老款用7速pdk,新款用8速pdk,所以
也就是说,新款保时捷911中使用的8速pdk变速箱,代号为992,在carrera s/4s车型上至少有两个超速档,也就是7档和8档都是超速档,或者说白了就是省油档。以前超级跑的车超速档那么多,好像有点奇怪。但是,在今天这个政治正确的时代,似乎并没有什么不妥。
环保就是正义,省油就是政治正确。即使对于最大功率331 kw/450 PS 3.4s秒堪称超跑级性能的新一代911来说,这个道理也是可行的。100公里以上油耗10次已经不稀奇了(992 carrera s官方综合油耗8.9l/100公里)。反正这是我们最喜欢的911(文中图片均为新一代保时捷911 carrera 4s车型)。(正文:南北汽车网陈胜波)
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