（进口）路特斯上海车展阵容 Evora GT410亮相

【南北汽车网】2019上海车展开幕在即。我们已经从莲花获得了该品牌在本次上海车展上的车型阵容:evora gt410 sport和evora gt4 Racing即将亮相。

Evora gt410 sport沿用了gt430的造型元素，部分空气动力学外观套件更新或去除，因此整车散发出强烈的竞争氛围。

莲花并没有减少对其所有跑车的极限空空气动力学的一贯追求。evora gt410 sport的发动机罩由碳纤维制成。改进的前罩有一个大的空气导管，可以有效地增强前轮周围的空气流。夸张的后扩散器设计，涂层表面光滑，导流效果强，可显著增加高速下压力，降低阻力系数。

evora gt410 sport在车身中使用大量碳纤维材料，以追求极轻的重量，例如车顶和车尾上方的百叶窗。此外，还可以随意安装钛合金排气系统，不仅可以让声音更具攻击性和暴力性，还能带来10kg左右的减重。

整车搭配米其林飞行员运动杯2胎(前轮规格为235/35 r19，后轮规格为285/30 r20)。对于悬挂系统，标准减震器来自bilstein Besden，与eibach弹簧相匹配。如果买家认为悬挂设置不够有竞争力，不够纯粹，也可以选择专门定制的悬挂组件，包括重量更轻、强度更高的悬挂摆臂，减震器可以选择ohlins ttx竞技版扭齿减震器。

当然，轻质锻造车轮是高性能行走设备不可或缺的。车的锻造轮毂前后(数据是前19寸，8j；背面20英寸，9.5j)，配以银色或哑光黑色配色。就制动系统而言，它配备了来自ap racing的前后四活塞制动卡钳，前后直径分别为370毫米和350毫米的通风制动盘。

evora gt410 sport的内饰与其他Lotus车型类似，极具竞争力，简约。这款车可以选择莲花精致的碳纤维赛车座椅(仅适用于2+0座椅布局车型)和碳纤维门槛。方向盘、仪表板、门板、传动板、中控、仪表板都用黄色缝线装饰。Sparco赛车座椅可在2+0或2+2座椅上选择。此外，车主还可以定制集成7寸触摸屏的信息娱乐系统，集成了apple car play和android auto、蓝牙连接功能、卫星导航和倒车影像功能。

Evora gt410 sport配备2gr-fze 3.5l v6增压发动机，最大功率302kw(411ps)，峰值扭矩420n & middotm，其6速手动版配备Torsen限滑差速器，6速自动版配备铝合金换挡拨片，0-60mph加速时间3.9s。通过操作仪表板上的按钮，车辆可以选择电子稳定程序的四种驾驶模式:驾驶、运动、比赛和关闭。在运动和赛车模式下，油门响应会变得更加灵敏。值得一提的是，这两种模式都可以增加牵引力滑移，让驾驶员在电子系统介入之前完成更深层次的驾驶操作。(正文:南北汽车网吴玉初)

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