（新车）独乐乐不如众乐乐 大众发布美版途昂X

【南北汽车网】近日，大众(北美)发布了全新suv图谱交叉运动(中国途安X)，共有8种配置。这辆新车是根据阿特拉斯制造的。两车轴距相同(但车身长度短7.1厘米)。采用5座布局，但尾部设计有溜背；电源将提供2.0t和3.6l v6电源。

在外观上，atlas cross sport整体延续了大众的家族式设计语言，正面与atlas相似，但在细节上做了一些调整，包括:对大灯组的日间行驶灯进行了重新设计，中间格栅的造型也做了改变，取消了保险杠两侧的前雾灯，采用了一体式镀铬造型。

大灯组中，新车经过重新设计，采用双飞翼日间行车灯，远近光均采用led光源，还具备自动大灯功能。但土昂X的中网和下护杆区域有所改变，中网由土昂的两个水平镀铬改为三个水平镀铬。下护杆取消雾灯设计，代之以一体式哑光仿铝装饰板+蜂窝网搭配。需要说明的是，新车是大众第一款采用全新R标识的车型。

另一方面，atlas cross sport有一个后滑设计。与atlas相比，倾斜的D柱更具运动感，车顶线条更平整。车轮采用了全新的多框轮毂样式，是21寸的大轮毂，让视野更加霸气。车身尺寸方面，新车的尺寸相对于atlas做了部分调整，车身长度短了7.1cm，高度低了5.8cm。调整后长、宽、高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm不变。

尾部的主要变化在于后窗和下保险杠，整体更平更年轻，视觉上更具运动感。由于后滑的设计，后窗变得更低更平，下护杆改为哑光仿铝装饰板，并预留拖车钩的安装口。在排气布局上，新车还首次采用了大面积镀铬左右排气设计，使得视觉效果更加显眼。

进入车内，虽然atlas cross sport整体与atlas相似，但新车在细节上有所升级，包括更换大众最新的方向盘设计，多功能按钮更为合理；座椅和内部增加了对比缝线，以显示奢华的氛围。在配置方面，一些车型还增加了无线移动充电、加热后排座椅和方向盘、前通风座椅、后遮阳板和12扬声器挡泥板高级音频系统。

值得一提的是，新车还配备了车网热点大众联网功能(自购买之日起五年内免费提供)。车主可以远程启动和停止发动机，远程锁门和开锁，远程鸣笛和闪灯，找到停车位置，实时查看车辆状态、油位、里程、门窗。此外，该系统还允许乘客使用支持4g lte的速度，并通过多达四个设备同时连接到互联网。

动力部分，新车布局与atlas相同，提供2.0t和3.6l v6发动机两个动力系，最大功率分别为238ps和280ps，搭配8速自动变速器，新车还会提供四轮驱动系统。

(正文:南北汽车网熊锐锋)