【南北汽车网】在2018巴黎车展上,标致为我们带来了全新的插电式混合动力版标致508和508 sw,新车是在全新的psa emp2平台上打造的。

新标致508混动预计今年年底上市,2019年初正式交付,而国产版的新标致508将于2019年初上市。

508混动外观和燃油版基本一样,狮牙led日间行车灯很凶。像燃油版一样,无框车门和掀背车后部设计是汽车外观的亮点。

狮爪尾灯设计是标致引以为傲的设计之一,灯光效果非常炫酷,而尾灯的一体化设计将尾部从上到下分开,带来了很好的层次感。

在内饰上,新车与燃油版基本相同。水平的空出风口、两件式平底方向盘和带有悬挂式大尺寸屏幕的简单中控布局都体现了法国车独特的美感。但是新车的中控面板和LCD仪表盘上显示的信息和燃油版不一样,比如中控面板上显示的电池电量。

设计师mattei还说,Peugeot 508的emp2平台是在考虑电气化的情况下建造的,因此汽车的内部空空间不会因为电池而减少。5008插电式混合动力系统的电池位于行李厢底部下方,不会影响车内乘坐空室和负载空室,该系统可提供约50公里的纯电寿命(数据来源:欧洲wltp测试)。

动力方面,参考标致3008 hybrid4,由输出功率134kw(182ps)的发动机和输出功率168kw(112ps)的电机组成。总输出功率228ps(165kw),前轮驱动车型电池容量11.8kwh。

标致508 sw (Travel Edition)首次亮相巴黎车展,采用与轿车版相同的设计语言,泪眼朦胧的日间行车灯和格子前进气格栅展现出独特的设计之美。

sw版和轿车型号的区别从C柱之后开始。在正面钢铁直男的硬雕下,车尾延续了这种划分,侧面双腰线的处理再次强化了这种彪悍的气质。轿车模型的无框门设计也应用在sw模型上,非常前卫。

新车的内饰和508混动没什么区别,配备了标致自己的双方向盘和电子变速杆。配置方面,有12.3寸全LCD仪表盘,10寸宽屏中控触摸屏。

技术配置方面,参考508 sw,配备夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监控的紧急自动刹车系统、距离报警、自动远光灯、路标识别、主动盲点检测等。作为旅行车,装载能力也是综合素质的重要组成部分。标准模式下,新车后备箱容积530l,后排放下后最大载重量1780l。动力方面,与508混动一致。(正文:南北汽车网李

(新车)2018巴黎车展:标致508/508 SW插混版

标题:(新车)2018巴黎车展:标致508/508 SW插混版

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