（新车）日产发布改装370Z官图 移植双涡轮引擎

【南北汽车网】2018美国seea改装展即将开幕，各大厂商都忍不住想分享一下性能或价值都在图表之外的改装车作品。日产刚刚发布了官方370z车型的官方地图。改装后的370z命名为日产项目clubsport 23。

日产项目clubsport 23

这款改装车是在370z nismo版的基础上，外观没有大幅度的变化，但是橘黄色很亮，很抢眼。正面的主要变化是:增加前唇，用开口代替头罩。

原厂370z nismo

黑前唇现在是烂大街的改装部分，但这个不是碳纤维仿的。碳纤维引擎盖来自seibon，碳纤维改性品牌，为车头减轻了不少重量，但喷上了和车身一样的橙色，看不见。

减震器是官方改款的必备物品。相信这款kw v3在顶级改装技师的调整下可以在地面飞行。& lsquo在运动中感到舒适并不困难。据悉，轮毂是rays OEM锻造的轻量化(这个款式和advan gt很像)，竞争气质和370z非常兼容。

汽车后部有一个亮点。两个巨大的排气尾管排列在车牌的左右两侧，太独特了。这种布局称为双边单排气或中间排气。不知道哪个更合适。

在内饰部分，这款名为project clubsport 23的370z改装汽车配有一套sparco赛车斗椅、六点式安全带、中控三表、sparco赛车方向盘和worksbell rapfix方向盘快速释放底座。增加了防滚架，说明赛车应该把竞技风格诠释到底。ma motorsport生产的钻石内饰缝线应用于车门和扶手，彰显对经典240z车型的尊重。

该车移植了英国菲尼迪q60s海外版的3.0双涡轮发动机，最大功率294kw(400ps)，配有6速手动变速器。ams performance的进气组件和z1 motorsport的减压阀是外围硬件的升级。令人不解的是，原vq37发动机动力性能并没有差多少，后期安装增压套件的方案也很成熟。移植需要很大的努力，不用刷ecu就能保留原始数据。难道只是为了听减压阀的狂喜？(正文:南北汽车网吴玉初)