（新车）2019日内瓦车展：新款大众Passat（欧版）

【南北汽车网】3月5日，2019日内瓦车展正式开幕，南北汽车网前端采访团队为大众新欧版帕萨特拍照。新车型包括轿车版(对应国内市场迈腾)、旅行版(卫兰)、跨境旅行版(卫兰alltrack)、gte(轿车插电式混合动力版)和gte变型。车的外观细节做了一定程度的修改，车型名称的字母排列在尾标下面。

大众的新款欧洲帕萨特

大众的新帕萨特车型

作为中期重新设计的车型，新车整体外观变化不大。新车针对中网和前照灯进行了优化，前照灯被新的矩阵led前照灯和新的led日间行车灯所取代。前格栅与大灯设计融为一体，格栅下的镀铬饰条加厚，前保险杠雾灯等细节进行了修改，使正面设计更具整体性。

在尾部，汽车最明显的设计是车名设计在尾部标记以下。这种设计最早出现在大众辉腾上，为消费者所熟知。现在包括惠昂、全新途锐、国产全新帕萨特在内的新车都推出了这个设计。尾灯的内部结构进行了重新设计，三个镖形形状具有新奥迪a8的一些魅力。同时，新车后围底部也换上了新款式的直通式镀铬条，搭配一个双边双向镀铬排气口。

新款帕萨特的欧洲版配备了新型方向盘和全液晶仪表板。新车提供了包括实时导航等在内的汽车联网系统。根据不同的配置，它提供了三种尺寸的触摸中央控制面板:6.5英寸、8英寸和9.2英寸。此外，新车型将标配仅配备gte车型的电子控制制动系统。

此外，欧洲版的新帕萨特系列还配备了一系列升级的辅助驾驶系统，包括支持最高210公里/小时巡航的半自动驾驶，提供自适应巡航、车道辅助保持、紧急转向辅助、拖车辅助和自动停车。另一项改进是，新帕萨特系列标配了电子控制制动系统，而目前的车型仅配备了插电式混合动力gte车型。

在动力方面，欧洲版的新款帕萨特提供了一款新的2.0级发动机，最大功率为110kw(150ps)。此外，新车还提供各种tsi汽油发动机和各种tdi柴油发动机。搭载插电式混合动力系统的gte车型的纯电动续航里程有所增加，wltp循环的纯电动续航里程约为55km(目前车型的纯电动续航里程在wltp循环约为39km)。(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)