（新车资讯）全新福克斯Active：SUV外衣难掩“小钢炮”本性盖世汽车资讯

今年8月，长安福特推出了继2020款福克斯之后活跃的新款福克斯。这种模式的加入不仅丰富了福克斯家族的产品体系，还在设计中引入了更多的跨界元素，这与其他福克斯家族产品明显不同。

但是，虽然福克斯主动在外观上披上了suv特色的“外衣”，但通过试驾发现，它依然是一把灵巧舒适的运动“小钢枪”。

跨界元素凸显suv的外观特征

就外观设计而言，福克斯主动将两厢的精髓与suv的大气轮廓相结合，给人以时尚、动感、沉稳、大气的视觉体验。它的正面设计依然承载着福克斯家族的标志性元素，如六边形中网、上下分开的格栅、高亮度的银色保险杠。

车身侧面修长，轮廓和腰线的设计感足够。福克斯家族的特点依然可见，但侧裙和行李架融入了更多suv的设计元素。

福克斯主动的尾部造型最能凸显suv的风格特点。突出的尾翼和上升的小鸭尾更时尚，而立体尾灯和上升到尾翼的高位刹车灯则表现出狐狸的家族特色，具有一定的辨识度；此外，单边双尾排的造型更增添了“小钢炮”的霸气。

福克斯主动

新一代福克斯轿车

差别

长度(mm)

4397

4647

-250

宽度(mm)

1848

1810

38

高度(mm)

1504

1468

36

轴距(mm)

2705

2705

0

福克斯active的车身尺寸为4397 * 1848 * 1504mm，轴距为2705mm，与福克斯轿车相比，前者是两厢车，因此车身长度缩短，但宽度和高度相应增加，从而创造出更宽、更高的suv视觉效果。

智能和安全配置到位

就配置而言，Fox active在智能组网和智能安全方面是全面且易用的。

比如在智联。它配备了snyc+，一个由福特和百度联合开发的智星信息娱乐系统。该系统不仅支持导航、音乐、视频等常见车载应用，还具有车辆信息查询和各种实用功能。值得一提的是，车载联网系统携带的智能语音功能识别准确率高，支持多媒体、导航、空音、电话等常见功能的语音控制。，可以适应各种汽车场景，使用非常方便。

在智能安全和智能驾驶辅助方面，福特co-pilot360智能驾驶辅助系统的加入，让这款车更加方便省心。例如其车道保持和车道偏离报警功能，当车辆高速行驶偏离既定行驶车道时，系统会以鸣笛和闪光灯的形式进行干预，提示驾驶员修正方向；另外，车辆转弯时，只要驾驶员打开转弯指示灯，车辆左后侧或右后侧的视觉盲点就会投射到中控屏幕上，帮助驾驶员及时了解车后情况，消除安全隐患，非常方便人性化。

很难隐藏“小钢炮”的威力性质

虽然福克斯active在设计上偏向于suv风格，但它的“精髓”仍然是一个善于处理的“福克斯”。这可以从其动力总成和底盘的调整上看出来。

首先，在动力方面，福克斯active依然搭载了福特ecoboost 180涡轮增压双喷射发动机，最大功率128kw，峰值扭矩243N·m，8速自动手动挡和shift旋钮换挡，让驾驶员既能体验到属于福克斯的无忧无虑的操作，又能感受到属于福克斯active的新鲜感。

在城市道路上行驶时，无论是起步阶段还是加速阶段，福克斯active都能提供简单而充足的动力，即使轻轻踩下油门，也能感受到发动机源源不断的动力输出。

此外，福克斯主动提供四种驾驶模式，即运动、经济、标准/舒适和雪地。当然，动作模式最能体现福克斯的“小钢枪”特色。

底盘方面，福克斯主动也像新一代福克斯一样配备了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。这种底盘组合对车辆的行驶稳定性起到了很好的支撑作用。同时偏向于家调，使得对路上的小颠簸过滤的非常好。即使面对减速带等比较大的颠簸，也能感觉到底盘的分辨率更高了，传递到车上的震动也减弱了不少。

与福克斯轿车相比，福克斯active基于跨界suv的设置有自己的个性化优势，即户外通过性更好。数据显示，福克斯主动式的接近角大于15度，离去角小于23度，最小离地间隙为150 mm，因此在室外复杂路况下，面对有一定坡度的道路和涉水道路，其通过性也能得到保证。

总结:福克斯active的推出，可以算是福特丰富福克斯系列产品的又一力作。从产品强度上来说，Fox active的suv设计特点赋予其更好的户外通过性，同时继承了Fox的经典操控。可以说，福克斯主动是专注于入门级跨界领域控制的实力代表，同时具有suv的空感和户外通过性。从这个角度来说，福克斯主动满足了年轻家庭用户的双重需求，既实用又不妥协于驾驶乐趣。