近日,SAIC荣威曝光了荣威rx5 emax的部分动力系统信息,这是全球首个量产的智能驾驶舱插电式混合动力版本。新车将配备世界上第一个10速edu第二代智能电力驱动变速箱,创新采用双输入dht配置。在平行轴布局的紧凑结构下,将实现六速发动机变速和四速电机变速,为用户带来更流畅、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。



作为车辆传动系统的重要组成部分,变速箱的档位越多,对动力源速度的控制越理想。荣威rx5 emax的10速edu第二代智能电驱动变速箱有10档,传动比更紧,换挡更平稳。可达到0.2s跑车级响应速度,总传动效率94%以上。此外,Roewe rx5 emax的电机和发动机具有独立的齿数比设计,并配有第二代hcu混合中央控制器,能够智能识别拥堵、山路、高速等交通信息,自适应调整动力结构。所以在实际使用中,Roewe rx5 emax会根据不同的车速和路况,自动优化发动机和电机的转速,从而将高效转速范围覆盖到更宽的车速范围,达到优异的动力性能和超低油耗1.4l/100公里。

(新车资讯)荣威RX5 eMAX即将上市 匹配10速EDU变速箱盖世汽车资讯



荣威rx5 emax的关注度和订单量从预售开始就一直在持续上升,在预售政策出台后的两周内已经卖出了2000多辆。新车将于11月上市。更多信息,格实汽车会继续关注。

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