（新车资讯）苍茫雪山 七彩丹霞 灰色卡罗拉盖世汽车资讯

很难为一篇文章想一个开头，就像给一辆历史悠久的大众车进行一次新的试驾交流活动一样困难。但这并没有辜负一汽丰田机智的公关团队，他们在辽阔的祖国西北遥远的张掖成功地为卡罗拉举行了试驾。

张掖，以张果的胳膊命名，位于中国甘肃省西北部，河西走廊中部。深秋的张掖，昼夜温差，晴天阴天都很大。从Modu出发，机智的带了一件轻薄的羽绒服和毛衣，以应对后期试驾中“爬雪山过草地”的环节。

关于试驾地点的选择，主办方说了两个原因:一是找一个没有做过试驾活动的地方，二是设置一个偏僻的区域，防止老媒体人过来摘帽子然后溜走。毕竟卡罗拉没有什么重点销售区域，哪里都好卖，所以只考虑以上两个因素。

打算来回，完整的试驾时间是整整两天。第一天安排去海拔三千多的高原，第二天去了被风侵蚀的茫茫沙漠。前面的试驾文章中提到高原空气稀薄，主要测试发动机的各种技能。但就目前的情况来看，无论合资是否独立，都已经在高原上经受了考验。问了经常去西藏的老师，答案是拉萨到处都是各种牌子的模特。可见现在的汽车技术已经可以控制高原环境，更何况一汽丰田的卡罗拉。

试驾车型包括混合动力和燃油。据了解，这两个卡罗拉模型都是基于tnga架构构建的。燃油版是1.2t双循环直喷涡轮增压发动机，与新的10速s-cvt变速箱相匹配。档位锁更快，不仅降低油耗，而且动力输出平稳，起停平稳。它采用低惯性涡轮增压，在1500-4000转/分的范围内连续输出峰值。新款卡罗拉双引擎混合动力版超低油耗性能4.0l/100km，发动机热效率提高到40%，动力输出平稳流畅。就直观感受而言，燃油版卡罗拉速度更快，刹车更灵敏，有点不像日系车；卡罗拉双引擎起步快，刹车感相对线性，操作更舒适。

此外，新款卡罗拉搭载的最新丰田智行安全系统具有l2自动驾驶的核心功能。在这里圈出“l2”。目前，当广大的朋友和商人喜欢吹嘘自己已经达到了l2.5或者接近l3自动驾驶的时候，易峰老老实实的说自己是l2自动驾驶水平，低调务实。在实践中，基本上可以保持车与车之间的距离，保持车道随车行驶，并在过程中监控司机是否把手放在方向盘上。以上操作官方声明是:借助drcc动态雷达巡航控制系统和lta车道跟踪辅助系统，可以完全解放双脚，自动跟车，方便安全…

卡罗拉畅销多年，有一种孤独感，像祁连山山顶的水晶雪一样无敌。它没有重点销售区域，也没有重点人群。它从诞生到现在一直卖的很好，似乎没有畅销时代。但是，如果你需要一个入门级的模型，它总是合适的。早年央视采访易中天，问孔子如果用一种颜色形容，应该是什么颜色？易中天回答灰色，因为灰色是多才多艺的颜色，孔子随时随地都可以搭配。按照这种观点，卡罗拉也是灰色的，可以搭配高山白雪，沙漠丹霞，冬至海岸，西部高原。