（新车资讯）双擎出击，比亚迪全新秦EV/秦燃油踢馆紧凑家轿市场盖世汽车资讯

作为比亚迪王朝系列的开山之作，秦自2013年以来一直在华润创业，在风起云涌的汽车市场也是如此。

11月5日晚，比亚迪王朝家族产品全新秦ev和全新秦燃料在北京昆仑决策中心再次全面上线。

全新秦燃油独家价格5.99-7.69万元(2020年1月25日前第一批车主独家)，全新秦ev价格区间12.99-13.99万元(综合补贴后)。目标是针对紧凑型燃油和纯电动汽车市场的爆炸。

全新秦ev

今年比亚迪继续推进王朝系列车型升级。上半年又发布了新一代唐ev，新宋max插电式混合动力版，新元ev。新王朝系列纯电动汽车是基于比亚迪的专业电动汽车平台——E平台制造的。电机、电控和传动高效集成，减轻了整体重量，优化了能量传递路径，降低了功耗。

比亚迪的王朝系列产品中，元ev主要以低端市场为主，唐ev主要以高端市场为主。作为比亚迪王朝家族的新一代主力车型，全新的秦ev将担负起打破紧凑型纯电动家用车市场的重任。那么，全新的秦为什么要和竞争对手竞争呢？

1.电池寿命

全新秦ev基于比亚迪自主研发的全新E平台。配备能量密度为160wh/kg、电池总容量为53.1kwh的三元锂电池，同时实现电机、电控、传动的高效集成。集成后，与分体式产品相比，体积减少30%，重量减少25%，功率密度增加20%。igbt 4.0功率模块性能更佳，控制策略合理，能量回收技术高效，具有同级领先的421km nedc综合工况寿命。在工作条件下，每百公里能耗低至12.9千瓦时，每百公里电费仅为6元左右。

新款秦电动车配备了最大功率100kw、最大扭矩180N·m的大功率电机，这款电机继承了比亚迪在高功率密度永磁同步电机方面的领先技术实力，最大转速12100rpm，加速度0-50km/h，仅需4.5s。

另外，新秦ev 15分钟可行驶100公里，解决了用户续航里程和充电的焦虑。

2.智力

新款秦ev搭载比亚迪最新的dilink2.0智能联网系统。用户可以自由安装300多万个app应用，10.1英寸8核自适应旋转浮盘，3g内存，32g存储容量，屏幕可根据app使用场景自适应旋转90度，兼容手机海量生态app。

车载ota远程升级功能不仅可以更新和升级车内的软件应用和多媒体系统，还可以升级与车辆运行相关的所有系统的软件，如动力系统、制动系统和电池管理系统。

依托云计算和智能车技术储备，用户可以实现车辆远程控制、车况监控、位置查看、数据应用等功能。，并授权亲友临时使用车辆。

人工智能语音交互系统包括语音唤醒、自由命名、模糊语义、汽车控制等功能；同时，配备科大讯飞智能语音识别模块，优化算法，提高语音识别率。

云服务app智能远程驾驶通过近距离蓝牙连接车辆，可以控制车辆的转弯、行驶和停车。无钥匙智能钥匙系统可以一键开门，一键启动发动机。长途高速行驶时，无需踩油门即可启动ccs巡航，保持车辆以当前速度行驶，缓解高速行驶的疲劳。

3.安全

比亚迪多年的专业电池技术为新秦ev打造了七维四层安全矩阵——测试单体电池、模块、电池组、系统在可靠连接、高压保护、碰撞、过充、内外短路、热失控等各个方面的安全性；高压系统经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五项测试，整车经过极寒极热测试，充分保证了电池安全。此外，全新秦电动车动力电池终身保修。

作为搭载博世esp 9.3车身电子稳定系统的A级车，新秦ev还搭载了3h高强度全方位碰撞吸能体，高强度钢材比例超过52%。

4.票面价值

龙脸家族设计语言成为比亚迪外观的亮点。全新秦ev由原奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Eiger)领导的国际设计团队打造，专注于设计体验和情感表达。升级后的龙脸让王朝家族的视觉识别更加生动。

室内设计灵感来自中国古代书法中的楷书。中控10.1寸自适应旋转悬浮大屏幕与大尺寸LCD仪表盘的结合，交互感更强。

新款秦ev的领先车身长度为4675mm，同级别超长轴距为2670mm。同时，它有一个450升空.的超大行李箱

前奔驰S级底盘调整专家汉斯柯克负责新秦ev的底盘调整。在确保舒适性的同时，通过仔细调整前后悬架，车辆具有良好的平衡和出色的操纵性能。

全新秦燃料油

作为比亚迪王朝燃料矩阵布局的重要模式，全新秦燃料基于bna架构下的全引擎全动力平台打造，在底盘架构、核心技术、动力技术、智联开放、设计、供应链、品控七个方面与ev车型共享。

全新秦燃油配备1.5l四缸金动力全铝发动机+cvt无级变速箱的金系动力总成，最大功率80kw，峰值扭矩148n m，符合国家六大排放标准，每百公里综合油耗低至5.9l，让6万级燃油家用车市场迎来强劲竞争对手。相比卡罗拉、Sylphy等合资企业，比亚迪秦燃料在智能网络连接方面有一定优势。

结论

紧凑型家用车在汽车市场上基本被合资品牌垄断。随着更多国际设计团队的参与，比亚迪的车型设计软硬件水平得到进一步提升。新秦ev和秦燃油能否成为紧凑型燃油和纯电动家用车的新工具，还有待观察。