（新车资讯）新车盘点丨2020年上半年即将上市的中大型车盖世汽车资讯

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以前中大型车领域总是被国外品牌占领，国内自主品牌从来没有立足之地。随着中国汽车工业的快速发展，中国的汽车品牌已经开始逐步向高端产品线布局。在2020年上半年发布的大中型汽车中，中国汽车品牌将占据领先地位。

那么，在2020年上半年即将上市的中大型汽车中，中国汽车品牌将占据多少席位？

【/s2/】编者按:【/s2/】红旗作为中国的民族品牌，在中国人心中的地位是任何品牌都无法替代的，但是红旗品牌这几年的停滞确实让中国人失望了。然而，2018年，红旗发布了全新的战略，这意味着红旗开始了从“国产车”到“国产车”的正式转型。

红旗h9图片车家

红旗h9品牌转型后的第一款旗舰产品定位为C级轿车。与此同时，它还涵盖了h5和h7的豪华车市场。红旗h9全球首映于2020年1月8日。整车采用了全新的红旗E-gt概念车设计理念。整辆车设计成轿跑风格，涂有两种颜色。与之前的车型相比，可谓“脱胎换骨”。浓厚的中国风，展现了中国豪车应有的气场。前劳斯莱斯设计师的加盟似乎取得了初步的成功。

红旗h9图片车家

内饰红旗h9也采用家族设计风格，中控两个大尺寸屏幕是如今的主流设计元素。详细来说，仪表和中央控制面板的中心是弯曲的，副驾驶位置增加了带有中国元素的浮雕设计。此外，官方表示，未来将配备红旗微笑1.0智能车载系统。

红旗h9图片车家

目前红旗还没有公布h9的车身尺寸，但长度会在5.2米左右，轴距会超过3米。动力方面，红旗h9将提供2.0t涡轮增压和3.0t增压两种选择。最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380n·m和400n·m。

编者按:2018年，奇瑞发布了第一个子品牌——星途，新品牌肩负着奇瑞汽车品牌的重任。其首款车型星图tx于2019年上市，而星图vx则是星图的第三款车型。新车定位为大中型suv，整体车身尺寸达到4970/1940/1795mm，轴距达到2900mm。

兴途大众通途汽车之家

新车有可能继续采用最新的m3x平台，预计采用奇瑞的1.6t发动机，最大功率145kw，峰值扭矩290n m，与7速双离合变速箱相匹配。

兴途大众通途汽车之家

设计方面，星途vx采用最新的家族设计语言，搭配中大型suv的尺寸，使得整车的视觉效果看起来比较大气。虽然相对水平、平坦和垂直的车身曲线缺乏运动模型，但它显示了这种尺寸车辆的适当稳定性。

兴途大众通途汽车之家

目前星途vx的内饰设计尚未公布，但预计现阶段与其他车型差别不大，整体仍将以家装设计元素为主。此外，在智能配置方面，vx将继续配备百度阿波罗汽车操作系统和狮之云2.0。预计未来将支持l2智能驾驶辅助系统。

编者按:福特探险者在中国不出名，但在美国很受欢迎。自1990年推出以来，探险者的累计销量已达800万辆，成为美国历史上最畅销的suv。虽然在国内知名度不高，但是上一代探险者在国内的知名度也不低。

福特探险者拍了汽车回家的照片

2019年，全新的探索者在海外正式亮相。新款采用福特家族最新平台，取代最新动力系统。新款探索者配备了3.0升v6双涡轮发动机，峰值功率为370马力，峰值扭矩为515牛米..与上一代相比，排量减少了0.5l，但功率略有增加。传统机构配备福特最新的10at变速箱，应该和福特f150一样。

福特探险者拍了汽车回家的照片

全新福特探索者的设计与老款完全不同。全新家庭的外观整体上还是透露出明显的美式风格，但与老款相比，有着整齐的需求，采用了更多的直角元素，没有了老款的慵懒气息。

福特探险者拍了汽车回家的照片

车身尺寸5050/2004/1775mm，轴距3025mm，和现在流行的suv一样，是中大型SUV的标准尺寸。内部明显收敛了很多，唯一引人注目的点就是站在中控位置的10.1寸多媒体屏幕。布局模式更是凤毛麟角。未来中国将承载什么样的智能网络连接系统还不得而知。预计它将携带同步系统。

编者按:作为中国汽车品牌的领军人物之一，比亚迪在新能源领域的实力并不逊色于任何一家国际汽车公司。但毕竟起步晚，在真正的高端产品领域与国际车企还有很大差距。当然，这也是国内车企普遍的劣势。为了改变这种状况，比亚迪近年来一直专注于高端产品的研发，其中比亚迪韩就是其首款车型。

比亚迪汉宇官方资料

2020年初，比亚迪正式发布了其首款中大型车比亚迪韩的官方地图，并表示未来将与王朝系列车型同时推出纯电动版和插电式混合动力版。作为比亚迪第一款中大型车，韩依然使用家族龙脸设计语言，但细节上还是有所不同，明显比suv设计更精致。

比亚迪汉宇官方资料

此外，比亚迪韩的另一个设计亮点是达到了0.233cd的风阻系数，直接超过了国内外多辆新能源汽车。燃油动力汽车阻力系数的优势在于油耗更低，但对于纯电动汽车来说，阻力系数的降低意味着续航能力的提高。

比亚迪汉宇官方资料

动力方面，根据目前的消息，前驱车型将配备2.0t发动机和150马力前轴电机组成的插电式混合动力系统，而三机四轮驱动车型还将配备最大功率为476马力的后轴电机。基本上还是和唐dm一样。

需要特别一提的是，比亚迪韩ev版很可能会配备磷酸铁锂电池，这是比亚迪之前的名作——铁电池。不过这款车型的具体续航性能目前还没有公布，但我们也可以推测，比亚迪在磷酸铁锂电池方面取得了全新的技术突破。面对三元锂电池的高价，比亚迪的磷酸铁锂电池可能会开创动力电池组的新时代。