（新车资讯）长安CS75PLUS中保研碰撞测试成绩公布盖世汽车资讯

自去年中国保险汽车安全指数(c-iasi)碰撞测试结果公布以来，许多热销汽车都失去了方向，包括以安全著称的德国汽车。2月16日，c-iasi碰撞试验的最新结果正式公布。作为2019年第二批第九款测试车型，长安cs75plus以三个优秀(G)分超越了大多数合资品牌车型，再次刷新了市场对自主品牌安全实力的认知。

“明日a+级suv”长安cs75plus自去年9月推出以来，以明天的智能、明天的动力、明天的安全三重“明天价值”，成为中国汽车市场上一款现象级的网络名人爆款车型，得到越来越多用户的认可。特别是在1月份疫情来袭的汽车市场，长安cs75plus后劲很大，月销量17874辆，使得长安cs75plus的c-iasi碰撞测试结果备受外界关注。

【/s2/】全面屏障+个人防护，全方位性能展现新被动安全标准

在测试中，具有“明天安全”实力的长安cs75plus不负众望。首先是被动安全配置的突出表现。众所周知，更先进的被动安全配置意味着车辆可以给乘客带来更全面的保护。在被动安全性能方面，长安cs75plus不遗余力。车身用高强度钢的重量比达到60%，最高强度达到1500mpa，可承受5吨以上的重压，从而保证整车的结构稳定性和客室空室的完整性。前防撞梁采用成本较高的航空空铝材制成，具有更好的吸能性和抗冲击性，在危机情况下最大限度地保证乘客的生存。

为了给乘客提供更多的保护，长安cs75plus还采用了6个气囊+超大侧空气幕的配置，成本更高，保护更全面。与同级别车型的4气囊配置相比，发生事故时，6气囊可以在0.03秒内快速打开，在第一时间提供乘员保护；100%车窗覆盖，防侧倾设计，超大侧风幕可压下4.3倍车重，确保乘客在翻滚和碰撞过程中受到的伤害大大减少。

长安cs75plus采用综合被动安全配置，在耐撞性和经济维修性指标测试中，获得了比许多合资车型更好的“M”评分。另一方面，在与车主安全相关的乘员安全指标测试中，长安cs75plus在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕评价等方面取得了“优秀(G)”的成绩。，并获得整体“优秀(G)”评价，充分展示了超越同级别合资车型的乘员保护强度。

重新定义主动安全性，让用户享受“安全+健康”的汽车生活

随着科学技术的发展，越来越多的用户关注车辆的主动安全性能。在驾驶过程中，智能主动安全配置可以使车辆提前规避潜在风险，防患于未然，大大提高车辆安全上限。

长安cs75plus秉承“明天的安全”理念，搭载bosch9.3代电子稳定制动系统、aeb自动紧急制动辅助系统、ldw车道偏离预警、lcda并行辅助技术、麋鹿紧急车道保持、360 HD全景系统等多种主动安全配置。凭借科技实力，长安cs75plus在业余安全指数和车辆辅助安全指数测试中被评为“优秀(G)”。优异的成绩也证明了长安cs75plus可以在不同路况下为用户带来更安全、更智能的科技车体验。

最近在中国爆发的新型冠状病毒疫情，引起了用户对きだよ0/air汽车净化功能的青睐。在这方面，长安cs75plus配备了森林空气森林空气体净化系统+智能气候健康控制系统，以及pm2.5过滤+离子发生器+良好的空气体+健康管理，可以优化室内环境、温度，/一键式综合保健功能和主动安全配置，长安cs75plus为用户设置了更多的保护屏障。

长安科技将cs75plus的安全性能提升到与R&D合资企业之外[/s2/]

中国保险汽车安全指数(c-iasi)是由中国保险协会牵头，由中国汽车工程研究院有限公司和中国汽车技术研究院有限公司共同开发的一项高难度汽车安全测试..和美国iihs一样，c-IASC碰撞测试以其严格的标准而闻名。在之前的测试中，合资品牌车型都不同程度的暴露了安全性上的不足，很少有同档次车型像长安cs75plus这样获得三次优秀评价。

从测试结果来看，无论是车内乘员安全指数测试的全能成绩，还是业余和辅助车辆安全指数测试的科技实力，秉承“明日安全”产品价值的长安cs75plus在主动和被动安全方面的表现都比同级别合资车型更好、更全面。长安cs75plus超越同级别合资车型的安全实力背后，是长安汽车不懈研发投入的结果。

近年来，长安汽车为用户带来了先进的产品。依托全球“六国九地”的R&D体系，建成由138名专家工程师组成的安全R&D团队，投资1.5亿元建成行业领先的碰撞安全实验室。截至目前，长安汽车已掌握车辆被动安全六大技术领域的48项核心开发技术，具有完全独立的安全开发能力，涵盖了长安特色安全技术的所有产品。得益于先进的技术，长安一栋、cs95、cs75、cs55等车型获得了c-ncap的五星级评价。cs75plus在c-iasi碰撞试验中的优异表现超越了合资模式，进一步验证了长安汽车的安全研发实力。

在c-iasi碰撞测试中，长安cs75plus作为自有品牌的代表，证明了中国汽车品牌在产品质量上并不比任何合资品牌差。随着越来越多的c-iasi碰撞测试结果公布，未来的中国品牌汽车也将得到更多用户的认可。